很明顯，一輛看起來挺便宜的車，落地后一點(diǎn)都不便宜。以指導(dǎo)價(jià)8萬元以上的新車為例，該車主要以10萬元預(yù)算準(zhǔn)備。除了普通車價(jià)，消費(fèi)者還需要繳納車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、普通裝修、貼膜、上牌、購(gòu)置稅，其中購(gòu)置稅是最大的附加支出，商業(yè)險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn)、車船稅也包含在內(nèi)。

今年車市遇冷，消費(fèi)者不買車的原因有很多。歸根結(jié)底是買車預(yù)算收緊。以前b級(jí)車今天只能買A級(jí)車。之前A級(jí)車只能買低端國(guó)產(chǎn)車。之前買低端車的，干脆不買了。

拯救汽車市場(chǎng)的方法有很多。前幾年出臺(tái)的購(gòu)置稅減半政策，可以說是一劑強(qiáng)心針。降低購(gòu)車成本的措施直接讓消費(fèi)者無法抗拒。指導(dǎo)價(jià)10萬的新車，能省5000元左右。在有期限的購(gòu)置稅減半政策下，尋找“最佳購(gòu)買時(shí)機(jī)”的消費(fèi)者果斷出手，紛紛成為車主。

但是，購(gòu)置稅減半畢竟是一劑強(qiáng)心針，不是常態(tài)。為了讓消費(fèi)更果斷，這次又調(diào)整了購(gòu)置稅。但這種調(diào)整是長(zhǎng)期有效的計(jì)劃，是為了讓消費(fèi)回歸合理的正常值。

購(gòu)置稅變成了什么？

自7月1日起，消費(fèi)者可以通過不含稅的發(fā)票價(jià)格繳納購(gòu)置稅。此前，消費(fèi)者按照發(fā)票價(jià)格繳納購(gòu)置稅。如果發(fā)票價(jià)格低于稅務(wù)系統(tǒng)中的價(jià)格，將支付較高的價(jià)格。新車的優(yōu)惠幅度因?yàn)闀r(shí)間、地域、車況的不同，差別很大。所以之前是根據(jù)發(fā)票或者倉(cāng)庫(kù)里的價(jià)格來確定購(gòu)置稅的基礎(chǔ)價(jià)格，但是7月1日以后，可以按照不含增值稅的發(fā)票價(jià)格來計(jì)算購(gòu)置稅。

對(duì)于消費(fèi)者來說，購(gòu)置稅可以變得更低。如果發(fā)票中不含增值稅，會(huì)比之前根據(jù)發(fā)票售價(jià)計(jì)算的要低，所以消費(fèi)者買車可以更便宜。