寶駿310W 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(42條)

新Valli大大降低了休閑車的門檻，但即便如此，還是有這么一款預(yù)算價格更低的實(shí)用休閑車，它就是寶駿310（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）W。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，這是休閑車的入門門檻。

設(shè)計(jì)方面，寶駿310W的設(shè)計(jì)沒什么特別的。向上的翼展造型更有動感，整體看起來也不是特別廉價。

側(cè)面的腰線把車尾抬得很高。從某種意義上說，這是兩廂旅行的后遺癥。畢竟這是為兩廂設(shè)計(jì)的側(cè)面造型。如果加長，肯定有不協(xié)調(diào)的地方。不過4.62米的車身長度在實(shí)用性上有了很大的提升。

車尾設(shè)計(jì)變得更加時尚硬朗。在310的基礎(chǔ)上，還融入了其他一些車型的設(shè)計(jì)。

而且內(nèi)飾上310W的配置絕對不算太高檔。一切還是實(shí)用的，310W的做工比較工整。配置方面，310W保留了收音機(jī)、手動空調(diào)音等基本配置，舒適配置相對較少。

配置低，但是有仿皮座椅，可以給內(nèi)飾增加一點(diǎn)質(zhì)感。

30W的后排空室比310略好，因?yàn)楸举|(zhì)上車廂空室明顯加大了，所以310W的內(nèi)部通透性肯定比310好。

后備箱就不用說了，是310W的核心優(yōu)勢。目前國內(nèi)最便宜的旅行車就不說了。這個后備箱真的是同價位中最實(shí)用的車型了。

30 W的功率采用1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率105馬力，扭矩135牛·米。310W的功率足夠了。匹配5速AMT變速箱的性能是大家印象中的AMT，挫敗感顯而易見，但誰叫它便宜呢？如果想要低價和自動擋，比CVT便宜的AMT幾乎是唯一的選擇。

310W作為目前國內(nèi)最便宜的旅行車，整體上沒有旅行車個性，但又回歸了旅行車的實(shí)用本質(zhì)。它比310有更長的車身和更大的后備箱。對于入門級的汽車消費(fèi)者來說，如果是剛需用車，310W絕對是比普通低價車更好的選擇。