銳志 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1349條)

有些車型雖然在銷量上沒(méi)有取得好的成績(jī)，但也因其獨(dú)有的特點(diǎn)給消費(fèi)者留下了深刻的印象。在經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)車型中，像老款馬6，憑借其大后驅(qū)加V6發(fā)動(dòng)機(jī)給人留下了深刻的印象。雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)多年，但是很多消費(fèi)者還是執(zhí)著于它。今天我們要說(shuō)的這款車和馬6挺像的，也是采用后驅(qū)系統(tǒng)加V6發(fā)動(dòng)機(jī)，就是豐田銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

說(shuō)起銳志的這款車，相信汽車愛(ài)好者應(yīng)該不陌生。它曾經(jīng)是市面上最便宜的V6后驅(qū)車型，頗受消費(fèi)者歡迎。但由于一系列原因，銳志最終在中國(guó)停產(chǎn)。隨著汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者越來(lái)越年輕化，消費(fèi)者對(duì)跑車的需求也越來(lái)越高。自然，豐田有復(fù)興銳志的想法。不久前，豐田在海外發(fā)布了全新銳志。我們來(lái)看看新車的具體表現(xiàn)。

經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，新車在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。與老款車型的中庸風(fēng)格相比，新車看起來(lái)更年輕、更運(yùn)動(dòng)。前進(jìn)氣格柵的造型非常修長(zhǎng)，內(nèi)部采用鍍鉻黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。同時(shí)恢復(fù)了之前的“X”標(biāo)識(shí)，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈進(jìn)一步提升了前臉的視覺(jué)寬度。下中網(wǎng)也采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大尺寸C型鍍鉻裝飾條，前唇凸出，形成了很強(qiáng)的辨識(shí)度。

側(cè)面的新車一改之前臃腫的造型，采用了更流暢更低矮的造型。可以看到車身線條更加圓潤(rùn)，車頂大滑背的弧度更加遲滯。下方采用了更大的多輪轂，整車看起來(lái)更高級(jí)。車身尺寸為4,750 * 1,795 * 1,450mm，軸距為2850mm。

兩側(cè)獨(dú)特尾部造型的尾燈采用紅白兩色設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度很高。中間還有更寬的鍍鉻裝飾條，頂部微翹的小尾翼，底部有運(yùn)動(dòng)感的包圍，兩側(cè)有雙環(huán)形排氣，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。

內(nèi)飾方面新車延續(xù)了豐田家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，四幅多功能方向盤、前雙炮筒儀表盤和中控嵌入式顯示屏、頂部對(duì)稱空出風(fēng)口、底部部分實(shí)體按鍵。材料上使用了大量的軟性材料和縫合技術(shù)。新車配備了8安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等。

新車將搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大扭矩293 Nm。傳動(dòng)匹配8AT變速箱。雖然動(dòng)力變化不大，但6AT變速箱升級(jí)為8AT變速箱，從而提高了新車換擋的平順性。此外，新車采用前后驅(qū)。單從動(dòng)力上來(lái)看，新車型的性能已經(jīng)完全超越了亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。