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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(423條)

城市地區(qū)行駛對(duì)于車子本身的動(dòng)力條件沒有特別高的要求，因?yàn)楹芏嘈∨帕康能囎佣际窃诔鞘械貐^(qū)行駛的，路面平坦，路況也不會(huì)特別復(fù)雜，沒有那么強(qiáng)的動(dòng)力要求。所以這時(shí)候無論是前驅(qū)還是后驅(qū)是四驅(qū)還是其他的多種動(dòng)力，選擇都不是那么重要。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在市區(qū)道路內(nèi)是有用的，特別是在壹些濕滑地面上用處是非常大的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是每時(shí)每刻四個(gè)車輪基本都有動(dòng)力的，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)大多數(shù)會(huì)在壹些高檔豪華suv上見到。

有些車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是十分智能的，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配前輪和后輪的動(dòng)力。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠提高汽車的機(jī)械抓地力，這樣子的話是可以提高車輛的駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全系數(shù)的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能同樣是很強(qiáng)的，有非常多硬派越野車同樣是會(huì)用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的，這樣子的話是可以提高車的脫困性能和越野性能的。

有壹些硬派越野車會(huì)用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的。

分適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會(huì)被放大，這樣子的話是可以提高汽車的脫困性能的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在壹些越野路段和城市道路基本都是很有用的，假如車友們喜歡四驅(qū)車，那就能去試著駕駛一下配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛。

有些高性能汽車以便提高速度和操控也就會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

斯巴魯的非常多汽車就配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。