汽車(chē)多久清洗節(jié)氣門(mén)并沒(méi)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合用車(chē)習(xí)慣和使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行綜合判斷，通常情況下，節(jié)氣門(mén)在使用間隔2-4萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)當(dāng)清洗一次。

目前市面上常見(jiàn)的節(jié)氣門(mén)有兩種，一種是普通的拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)，另外一種是電子節(jié)氣門(mén)。拉線(xiàn)式節(jié)氣門(mén)結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，就是通過(guò)一根金屬線(xiàn)來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，空氣會(huì)經(jīng)過(guò)旁通氣室進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。而隨著現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)含量的提升，大部分汽車(chē)已經(jīng)配備了電子節(jié)氣門(mén)，電子節(jié)氣門(mén)是通過(guò)電腦控制節(jié)氣門(mén)的翻板角度來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣的。相比而言，后者從腳感體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，會(huì)更輕快一些。

為什么要清洗節(jié)氣門(mén)，清洗節(jié)氣門(mén)有什么好處？

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和節(jié)氣門(mén)都連有一根通風(fēng)管，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油到達(dá)一定溫度后，機(jī)油就會(huì)蒸發(fā)，蒸發(fā)的機(jī)油就會(huì)通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管被排到節(jié)氣門(mén)中。曲軸箱通風(fēng)管之所以連接到節(jié)氣門(mén)一方面是出于環(huán)保的原因；另一方面是靠進(jìn)氣道的負(fù)壓把蒸發(fā)的機(jī)油從曲軸箱內(nèi)抽出去。由于進(jìn)氣道內(nèi)空氣比較冷，抽出的油蒸氣會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門(mén)上。隨著里程數(shù)的增加，節(jié)氣門(mén)的油污也會(huì)越積越多，造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，儀表顯示故障燈，所以清洗節(jié)氣門(mén)是一件非常有必要的事情。而清洗后的節(jié)氣門(mén)，能夠更精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，燃油混合比也會(huì)達(dá)到一個(gè)更均衡的標(biāo)值。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就不會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)了，開(kāi)起來(lái)也更順暢有力。