宋Pro 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

比亞迪是一個(gè)大家都比較熟悉的自主品牌，比亞迪最早是制造電池起家的，比亞迪是全球第二大充電電池制造廠商。

由于制造電池的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)過硬，所以比亞迪旗下有很多純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。

比亞迪制造的純電動(dòng)公共汽車都出口到國外了，這確實(shí)為中國的自主品牌爭光。

隨著近幾年地球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

那隨著更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，全球各個(gè)車企也都在尋找節(jié)能減排的方法，制造純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車就是解決問題的方法之一。

插電混動(dòng)汽車與普通的油電混動(dòng)汽車是不同的，這種汽車的動(dòng)力電池容量是比較高的，所以插電混動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是可以使用外部電源充電的。

插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程要比普通的油電混動(dòng)汽車長，這種汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性也要比普通的油電混動(dòng)汽車更好。

所以插電混動(dòng)汽車就受到了很多消費(fèi)者的歡迎。

比亞迪旗下有一款suv叫宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比亞迪為了提高市場占有率，就在宋pro的基礎(chǔ)上又推出了純電動(dòng)版車型和插電混動(dòng)版車型。

比亞迪宋pro的插電混動(dòng)版車型使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有160馬力和245牛米的最大扭矩。

宋Pro的插混版車型有雙電機(jī)版車型，也有單電機(jī)車型。

雙電機(jī)車型的動(dòng)力更強(qiáng)，但是價(jià)格也更貴。

宋Pro的純電動(dòng)版車型都是單電機(jī)車型。

插電混動(dòng)版車型雖然比純電動(dòng)版車型更貴，但是插電混動(dòng)版車型的續(xù)航里程是更高的，混動(dòng)版車型的電池如果沒有電了，那發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，這一點(diǎn)是純電動(dòng)汽車無法做到的。

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