昂科拉GX 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(570條)

昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是三缸發(fā)動機(jī)，這款車全系都搭載了一款1.3升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gx是別克旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4463毫米，1813毫米，1642毫米，軸距為2640毫米。

昂科拉GX的1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為121kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為240牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱或9at變速箱。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的體積小，結(jié)構(gòu)簡單，重量也是比較輕的。

昂科拉GX的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于緊湊型suv來說是非常重要的，并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。

成本降低了汽車的售價(jià)也是可以降低的。

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