馬力機是測試汽車的馬力的，馬力也就是功率，功率是發(fā)動機一個重要的性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內(nèi)做功多少的，功率越高的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的。

功率與發(fā)動機的轉速和扭矩有密不可分的關系。

如果轉速高扭矩大，那發(fā)動機的功率也是比較高的。因為轉速高的發(fā)動機單位時間內(nèi)做功次數(shù)更多，扭矩大的發(fā)動機每次做功輸出的力矩更大。

提高發(fā)動機功率還有一個非常簡單的方法，那就是使用渦輪增壓。

渦輪增壓可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量。

發(fā)動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的，如果增加進氣量再相應增加噴油量，那就等于增加了發(fā)動機汽缸內(nèi)燃料的量。

汽缸內(nèi)的燃料更多了，那每次燃燒能夠釋放出的能量也是更多的，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。

渦輪增壓技術在誕生之初并沒有被應用在汽車的發(fā)動機上，而是被應用在了飛機的發(fā)動機上。

渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題，后來這種技術才被廣泛應用在了汽車的發(fā)動機上。

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