本田哥瑞用了什么發(fā)動機
本田哥瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大馬力為131匹,最大扭矩為155牛米。這款發(fā)動機可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。
本田哥瑞的這款1.5升自然吸氣發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
日系自動擋汽車是比較喜歡cvt變速箱的,cvt變速箱是一種非常適合家用車使用的產(chǎn)品。
cvt變速箱的結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的,這種變速箱的平順性比較好。
并且由于零部件數(shù)量比較少,結(jié)構(gòu)也比較簡單,所以這種變速箱的重量比較輕,體積也是比較小的。
本田哥瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
這種價位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁非獨立懸架是比較正常的,因為成本的限制所以無法使用更貴的獨立懸架。
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