哈弗H4 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(109條)

這款車使用了6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的，哈弗H4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少車企和消費(fèi)者的歡迎。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)其實(shí)是很簡單的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機(jī)構(gòu)和一套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

當(dāng)這種變速箱處于1擋時，2擋也已經(jīng)掛好了，只是2擋的離合器還沒有結(jié)合。當(dāng)需要使用2擋時，2擋的離合器會結(jié)合，這就是雙離合變速箱換擋速度快的秘密。

這種變速箱是使用離合器片與發(fā)動機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動效率是比較高的。

at變速箱是使用液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動效率是不如雙離合變速箱高的。

有些配備at變速箱的汽車費(fèi)油并且提速慢，這就是因為這些車使用的at變速箱傳動效率太低了導(dǎo)致的，這樣會導(dǎo)致動力損耗。

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