??怂故仟?dú)立懸架嗎
??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的1.5t車型前后都使用了獨(dú)立懸架,1.5t車型前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。1.5l車型前懸架使用的是獨(dú)立懸架,后懸架使用的是扭力梁懸架。扭力梁懸架是非獨(dú)立懸架。
懸架是用來連接車輪與車身的,如果沒有懸架那汽車是無法正常行駛的。
汽車上的懸架有兩類,一類是獨(dú)立懸架,另一類是非獨(dú)立懸架。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的,并且成本也是比較低的。
麥弗遜懸架的體積小,占用的空間也是比較小的。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件數(shù)量多,并且成本也是比較高的。
懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性和舒適性影響是比較大的。
但是大家也不要只看懸架的結(jié)構(gòu),還要看懸架的調(diào)校。
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