高低功率發(fā)動機是有一些差別的，首先ecu中的控制程序就是不一樣的，并且發(fā)動機上一些部件也是不同的，發(fā)動機周圍的一些配件也是有區(qū)別的。

很多廠家的同排量的渦輪增壓發(fā)動機都是有高低功率版本的。

很多車友感覺高低功率發(fā)動機只是ecu中的控制程序不同，其實并不是這樣的。

高功率發(fā)動機在運行時渦輪壓力更大，汽缸內的壓力和溫度都更高，所以發(fā)動機的汽缸墊，氣門室蓋墊都與低功率發(fā)動機不同。

高功率發(fā)動機的活塞形狀一般也與低功率發(fā)動機不同。

高功率發(fā)動機為了避免出現爆震現象壓縮比一般都要比低功率發(fā)動機低。

如果車友們將高功率發(fā)動機的控制程序刷到了低功率發(fā)動機上，那會導致發(fā)動機出現嚴重的爆震現象，這樣會損傷發(fā)動機。

高功率發(fā)動機在運行時產生的熱量也是更高的，所以配套的散熱系統(tǒng)設計也是有區(qū)別的。

所以，高低功率發(fā)動機之間還是存在很多不同之處的。如果車友們對動力有要求，那在買車時要直接購買高功率發(fā)動機。如果對動力沒有要求，可以購買低功率發(fā)動機。

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