寶馬M1 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

寶馬M1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40i有340馬力和500牛米的最大扭矩，這是最強(qiáng)的后驅(qū)寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寶馬m140i搭載了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自zf的8at變速箱。

寶馬M140i是一款進(jìn)口車(chē)型，這款車(chē)與國(guó)產(chǎn)版寶馬1系是不同的。

國(guó)產(chǎn)版寶馬1系是一款三廂轎車(chē)，并且是一款前輪驅(qū)動(dòng)的三廂轎車(chē)。

國(guó)產(chǎn)版寶馬1系是基于寶馬的ukl前驅(qū)平臺(tái)制造的，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是橫置的。

進(jìn)口版寶馬1系都是兩廂車(chē)型，并且也是后驅(qū)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的。

寶馬M140i是進(jìn)口寶馬1系中的頂配車(chē)型。

寶馬M140i的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在1520到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了雙渦管技術(shù)，雙渦管技術(shù)可以大幅度降低渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象，這樣可以讓動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。

寶馬M140i的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高車(chē)子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，并且還可以降低過(guò)彎側(cè)傾。

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