自動(dòng)擋D擋與S擋的區(qū)別，主要體現(xiàn)在動(dòng)力、油耗兩個(gè)方面。

S擋，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)擋。很多車型叫運(yùn)動(dòng)模式。掛入S擋，汽車會(huì)慢升擋或早降擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動(dòng)力。此模式下，油耗會(huì)增大。S擋經(jīng)常用于超車、爬坡等情況。

D擋，英文drive的縮寫，前進(jìn)擋。D擋是最日常駕駛常用的擋位，掛上D擋，踩油門，車就往前行駛。D擋的動(dòng)力和油耗都是比較折中的。動(dòng)力沒(méi)有S擋強(qiáng)，油耗要比S擋小。

總結(jié)：動(dòng)力方面：S擋動(dòng)力比D擋的動(dòng)力更充足。油耗方面：S擋比D擋的油耗更高。

附自動(dòng)擋各擋位說(shuō)明：

P擋，英文parking的縮寫，駐車檔。一般在熄火停放時(shí)使用。

N擋，英文neutral的縮寫，空擋。一般在短時(shí)間停車時(shí)使用。

M擋，英文Manual的縮寫，手動(dòng)模式。掛入M擋，就變?yōu)槭謩?dòng)模式，需要手動(dòng)換擋。

R擋，英文reverse的縮寫，倒車檔。把擋位掛到R擋，踩油門，汽車會(huì)倒車。

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