這是兩個(gè)不同的概念，dohc是凸輪軸，dvvt是進(jìn)氣門。

DOHC：

DOHC即Double Overhead Cam 雙頂置式凸輪軸，有兩個(gè)頂置凸輪放在汽缸體上。一個(gè)作用于帶動(dòng)吸氣閥門，另一個(gè)作用于帶動(dòng)排氣閥門。而凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)的作用就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，定時(shí)將新的可燃混合氣充入氣缸，并及時(shí)將燃燒后的廢氣排出氣缸。用多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，并且能夠讓更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作。加速排放效率。

DVVT：

DVVT（DualVariableValveTiming）進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。DVVT技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加環(huán)保節(jié)能。與同級(jí)水平相比，它能使汽車在油耗不變甚至減少的情況下，提高動(dòng)力。而且廢氣排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。而通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之中的油氣混合氣體，達(dá)到最平衡的燃油比，有利于改善汽車怠速抖動(dòng)的問題，從而增加了汽車的平順性和舒適性。

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