國產(chǎn)最值得入手的suv,國產(chǎn)最值得入手的手機(jī)
80后、90后逐漸成為市場消費(fèi)的主力軍。對(duì)于追求個(gè)性的他們來說,這不是他們想要的。還有其他選擇嗎?答案是肯定的。還有很多國產(chǎn)品牌新上市不久,顏值和實(shí)力都不錯(cuò)。今天大佬們就來給大家推薦幾款全新的自主緊湊型SUV,適合追求個(gè)性和實(shí)用的你。
量產(chǎn)車型保留了概念車型的諸多設(shè)計(jì)元素,整體車身造型硬朗動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)感。目前保有量并不多,而且這臺(tái)車的上路率絕對(duì)高于普通國產(chǎn)車。與同級(jí)別相比,長度和高度都不占優(yōu)勢。主要優(yōu)勢在于車身的寬度和軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔但還是很有科技感,仿碳纖維材質(zhì)營造出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。全景天窗的尺寸很大,而且可以開啟,這是它的一大亮點(diǎn)。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較平順,加速過程中沒有明顯的爆發(fā)力。四驅(qū)版售價(jià)14.08萬。這個(gè)價(jià)位,很多人可能會(huì)選擇合資車。
在東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品布局上,AX7主打緊湊型SUV市場,AX3主打小型SUV市場,在價(jià)位段缺乏過渡車型,AX5應(yīng)運(yùn)而生。整體設(shè)計(jì)有圓潤的線條,不像其他兩款那么尖銳。車身尺寸和軸距與AX3相差不遠(yuǎn),2630mm的軸距在同級(jí)別中優(yōu)勢不大。內(nèi)飾用料合理,手感不錯(cuò),但整體設(shè)計(jì)沒什么亮點(diǎn)。搭載與AX7相同的發(fā)動(dòng)機(jī),更輕的車身在奔跑時(shí)更有活力,但缺乏爆發(fā)力。除入門級(jí)車型外,配置非常豐富。不幸的是,所有車型都沒有全景天窗。
說起鄭州日產(chǎn),大家可能首先想到的是皮卡,因?yàn)槟闵磉吅芏嗾畽C(jī)關(guān)的公交車都是鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品。風(fēng)度MX5作為東風(fēng)風(fēng)度的第二款乘用車產(chǎn)品,實(shí)力不俗。外觀很有特色,是日本設(shè)計(jì)師的作品。老奇軍和巡邏圣騎都是出自設(shè)計(jì)師之手。內(nèi)飾沒什么特色,和AX7差不多,國產(chǎn)車的風(fēng)格。配置方面,除入門級(jí)車型外,全系標(biāo)配日間行車燈、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像、電動(dòng)折疊后視鏡等,基本滿足家用需求。
新景逸X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的外觀非常好看,新車型的車身和軸距都比現(xiàn)款更長,看起來更加穩(wěn)重大氣。室內(nèi)設(shè)計(jì)很有檔次,有沒有似曾相識(shí)的感覺?沒錯(cuò),就是借鑒了奧迪新Q7的中控面板和大眾的方向盤。至于喜不喜歡,就看個(gè)人審美了。當(dāng)然,配置是國產(chǎn)車的優(yōu)勢。此外,全系標(biāo)配博世9.1車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。新車的空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,處于同級(jí)別中游水平以上。新車前期將搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),未來還將推出1.5T車型。駕駛體驗(yàn)比較舒適,低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般,加速感只有中后段才能感受到。
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