滑板車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)桿，沒(méi)電了怎么啟動(dòng)？對(duì)于某些踏板車(chē)，確實(shí)沒(méi)有啟動(dòng)桿。這個(gè)裝置雖然不常用，但好像有些滑板車(chē)是腳踏啟動(dòng)的，用起來(lái)威力不是很大，但在一定條件下可以腳踏幾下就可以啟動(dòng)摩托車(chē)。所以從某種意義上說(shuō)，啟動(dòng)桿的作用還是有的。

但是隨著踏板車(chē)供油系統(tǒng)的升級(jí)，腳踏啟動(dòng)已經(jīng)用的不多了。你為什么這么說(shuō)？原因在于電子燃油噴射系統(tǒng)是一個(gè)主動(dòng)精確的燃油供應(yīng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是低溫啟動(dòng)性能好，一鍵完成不成問(wèn)題，所以腳踏啟動(dòng)桿有點(diǎn)多余。

而且電噴系統(tǒng)的工作依賴于燃油泵的幫助，所以當(dāng)電池沒(méi)電的時(shí)候，燃油是不可能進(jìn)入氣缸的。對(duì)于電噴滑板車(chē)來(lái)說(shuō)，有沒(méi)有無(wú)所謂。

看到這里，有朋友可能會(huì)搬出一些UU或者豪爵的小腳踏來(lái)反駁，但是在反駁之前，我們必須要明確一點(diǎn)，這類車(chē)型之所以能夠在沒(méi)有電瓶的情況下正常啟動(dòng)，主要原因是它們還有欠壓?jiǎn)?dòng)功能。

也就是說(shuō)，這類車(chē)都會(huì)有一個(gè)變壓器（據(jù)說(shuō)是個(gè)大電容），當(dāng)觸動(dòng)啟動(dòng)桿時(shí)，磁電機(jī)的電流會(huì)瞬間放大，從而帶動(dòng)燃油泵供油機(jī)油，但其他一些車(chē)型沒(méi)有這個(gè)功能，所以在上面安裝啟動(dòng)桿是不能正常啟動(dòng)車(chē)輛的，除非有強(qiáng)大的外力可以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

但是這種操作對(duì)于滑板車(chē)來(lái)說(shuō)是完全行不通的，因?yàn)榛遘?chē)采用的是無(wú)級(jí)變速器，所以車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以想要靠外力啟動(dòng)滑板車(chē)幾乎是不可能的，即使是不可能的讓你用牛一樣的力氣把滑板車(chē)從北半球推到南半球。

既然這行不通，那也行不通。會(huì)不會(huì)是滑板車(chē)沒(méi)電后無(wú)法啟動(dòng)？

正如你所說(shuō)，在這種狀態(tài)下，沒(méi)有啟動(dòng)桿的踏板車(chē)真的沒(méi)有什么好辦法。無(wú)非就是給電池充電或者借電，除非奇跡出現(xiàn)。當(dāng)前車(chē)輛的電池瞬間恢復(fù)性能，但這幾率不低于500萬(wàn)。

不過(guò)，只要我們?cè)诤笃诘氖褂弥凶⒁庖恍┦马?xiàng)，也是可以避免這種現(xiàn)象發(fā)生的。例如停車(chē)后，必須立即關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷車(chē)輛電流，以免蓄電池過(guò)度放電。

又如，車(chē)輛最好不要頻繁啟動(dòng)，后期使用中如果發(fā)現(xiàn)電瓶電量不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

此外，在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中，還需要檢查一些燈是否常亮。例如，踏板車(chē)的剎車(chē)燈在使用過(guò)程中可能一直亮著。如果沒(méi)有意識(shí)到這種現(xiàn)象，電池電壓不足或沒(méi)電是遲早的事。

只要在后期的使用中注意以上幾點(diǎn)，新車(chē)電池沒(méi)電的概率并不高，就不會(huì)遇到尷尬的場(chǎng)面。

但是萬(wàn)一遇到了，也不用恐慌，也不用用一些極端的手段。給電瓶充電或者找個(gè)電瓶借電，就可以輕松啟動(dòng)滑板車(chē)，不過(guò)這個(gè)操作需要一點(diǎn)時(shí)間，需要一些時(shí)間。只是資源。

當(dāng)然，有些朋友也會(huì)隨車(chē)攜帶應(yīng)急啟動(dòng)電源，但多數(shù)情況下只是居安思危的操作。畢竟只要我們平時(shí)注意車(chē)輛的正常使用，沒(méi)電無(wú)法啟動(dòng)的情況并不少見(jiàn)。這種現(xiàn)象可以通過(guò)養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣來(lái)避免。