1、這是典型的豪車，能買不能修。新車售價3998萬元，零整比7479%。雖然遠低于奔馳C，但零整比系數(shù)不及排名第三的英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也值得關注。其零整數(shù)比系數(shù)為73215%，為二級；維修成本高，英菲尼迪屬于高檔車，保有量比較少。維修價格會比較高，維修價格會比較高。一點就是是進口車，零部件成本高，維修成本也高。從外觀設計來看，個人認為英菲尼迪是最年輕、最獨特、最獨特的豪華汽車品牌。如果單看銷量，英菲尼迪有點尷尬。只能退到三線營地，不過這也是一個好處，就是不會有爛大街，沒有停車位，旁邊一模一樣。

2、買不起的原因是油耗高，維修費高。英菲尼迪Q50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）l定位為B級豪華車。一般來說，普通的豪車都會增加一些特殊的配置來區(qū)別于家用B級車，比如全景天窗，這是提升檔次的重要配置。不過英菲尼迪q50l全系；英菲尼迪買得起，買不起。為什么英國的英菲尼迪能修好？這車在我手上一共修了四次，如下1 多虧親戚有熄火聽歌的習慣，車轉給我之前電瓶啟動困難，轉完就沒電了三個月。在4S店換了個電池，收了1300元；但我沒有能力修復它。聘請專家維修，所有費用基本由車主承擔。怪不得車主說英菲尼迪養(yǎng)得起卻修不起。 QX70為何停產(chǎn)？為什么英菲尼迪修不起車？我手上經(jīng)歷過4次大修?，F(xiàn)實情況如下： 1.感謝親朋好友喜歡關火聽音樂的習慣。運行后，三個月后不會立即起作用。在汽車4S店換了電瓶，就接受了我。

3、為什么英菲尼迪修不起車？我在手上經(jīng)歷過4次修復。具體情況如下： 1、由于親戚喜歡熄火聽音樂的習慣，車子轉給我之前電瓶一直難以啟動。三之后我在4S店換了電池，收了我1300元2；此外，英菲尼迪的售價偏高，售后維修成本居高不下。國產(chǎn)的QX50和Q50L降價了，但是英菲尼迪的車型大多是進口的，但是這些車型的價格讓人難以接受。以進口英菲尼迪Q60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。作為一款中型轎車，它的起步價高到哪里去；人們負擔得起開車。最新日文字幕MV2019的維護費用也在可接受范圍內(nèi)。如果你連保養(yǎng)都養(yǎng)不起，那你還不具備擁有豪車的地位。有人說“買了就可以開始修的觀點，我不認同?！弊裱袌龈偁帯?p>4、英菲尼迪旗下QX60車型高速掉電。質(zhì)保期滿，車主面臨巨額維修費用。英菲尼迪回應稱，我們非常重視進口車型QX60的變速箱問題，性價比相當高。其實買小眾車是一種調(diào)性。這款車最大的優(yōu)勢就是乘坐舒適。日產(chǎn)號稱是真皮大沙發(fā)，那么日產(chǎn)旗下的高端品牌英菲尼迪就可以稱得上是一流的沙發(fā)了。舒適度絕對一流，底盤也很扎實。比如買一輛ES200所有配件的價格需要172萬，相當于買59輛ES200新車。所以雷霆車如果需要維修或者更換的話，價格會很貴。大家要注意第六位，東風英菲尼迪Q50L零整數(shù)比系數(shù)。

5.我買不起英菲尼迪QX60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來修。晚上8:00 2021年3月15日，一年一度的3.15晚會如期而至。 2021年晚會上，英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60的變速箱問題多次被曝無法解決。毫無疑問，日產(chǎn)的變速箱有問題。 500 名騎手中有一半會到場；英菲尼迪是來自日本的豪華品牌，屬于日產(chǎn)旗下的旗艦品牌。英菲尼迪G（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）25售價在22萬左右。一輛英菲尼迪G25的維修費用可以固定在1000元以內(nèi)，800元是消費者接觸這個豪華品牌的門檻。汽車駕駛舒適，價格比親民維修便宜；中產(chǎn)可以負擔得起小保養(yǎng)1200+ 5000+的保養(yǎng)對于一臺優(yōu)惠20萬以上的二線豪華品牌中型車來說，已經(jīng)不便宜了。畢竟奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能不需要那么多，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能就更低了，但是按照優(yōu)惠幅度來看，配置方面，英菲尼迪Q50L還是有的。