隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，一些性價(jià)比高的車(chē)型也逐漸淡出了人們的視線。分別是吉利帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（停產(chǎn)）、長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（停產(chǎn)）、本田風(fēng)帆（停產(chǎn)）。

1、吉利帝豪GS

指導(dǎo)價(jià)：7.78萬(wàn)元至11.68萬(wàn)元。

帝豪GS的外觀具有濃郁的跨界風(fēng)格。車(chē)頭設(shè)計(jì)采用了家族式的波紋狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。背部設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，側(cè)面與車(chē)身線條融為一體，很有層次感。雙邊雙出排氣營(yíng)造出夸張的排氣下運(yùn)動(dòng)感。品牌和設(shè)計(jì)更符合大眾主流。內(nèi)飾采用當(dāng)今流行的設(shè)計(jì)，屏幕造型和顯示效果一流。車(chē)身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC）、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助、遙控鑰匙、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等。

2、長(zhǎng)安CS55

指導(dǎo)價(jià)：8.29萬(wàn)元至13.19萬(wàn)元。

造型很美，喜歡，造型很成功。車(chē)頭設(shè)計(jì)采用了方正的設(shè)計(jì)，格子狀的進(jìn)氣格柵搭配前中網(wǎng)，霸氣又不失精致。側(cè)面和尾部造型更加陽(yáng)剛，隱藏式D柱設(shè)計(jì)打造懸浮式車(chē)頂。采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比競(jìng)品，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和安全配置都更加出色。超車(chē)、加速、爬坡都不錯(cuò)。簡(jiǎn)單而強(qiáng)大！這個(gè)價(jià)位，安全配置應(yīng)該是同價(jià)位車(chē)型中最好最豐富的了，也很實(shí)用！后視鏡設(shè)計(jì)有除霧功能，前后擋風(fēng)玻璃也設(shè)計(jì)有除霧功能。上坡輔助功能非常有用。巡航控制功能也很有用。越野性能還是不錯(cuò)的，通過(guò)性也不錯(cuò)。輪胎具有很強(qiáng)的排水能力。過(guò)彎時(shí)的平順性也很好，因?yàn)槌錾牡妆P(pán)設(shè)計(jì)，幾乎沒(méi)有傾斜的情況。它的減震帶手感很好，輕微的咔噠聲聽(tīng)起來(lái)很悅耳。減震效果很好。

3.本田風(fēng)帆

指導(dǎo)價(jià)：7.98萬(wàn)-10.68萬(wàn)。

如果花10萬(wàn)元，就可以買(mǎi)到這款車(chē)的1.5LCVT版本。與岳斌相比，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出并不是很好，但是卻用上了本田一直搭載在這臺(tái)車(chē)上的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從消費(fèi)者的反饋來(lái)看，這款車(chē)的口碑一直不錯(cuò)，但某種程度上不得不接受自己的設(shè)計(jì)。畢竟這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，也不會(huì)有高品質(zhì)的內(nèi)飾質(zhì)感。積極動(dòng)感的時(shí)尚，符合當(dāng)前潮流。但在外面，我真的很想談?wù)勎舶?。設(shè)計(jì)師是不是在設(shè)計(jì)后備箱的時(shí)候睡著了？我感覺(jué)更糟。空間的問(wèn)題更為廣泛，難以反復(fù)確定。只能說(shuō)一家三口，短途交通就夠了，性價(jià)比很高。就同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，它的成本和配置，無(wú)論是油耗、市場(chǎng)占有率還是保養(yǎng)，都可以說(shuō)是相當(dāng)值得的。當(dāng)車(chē)速低于130公里/小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn)，方向略顯輕盈，讓LP等新一代駕駛者有“安全感”。

以上三款車(chē)雖然在車(chē)友中有著不錯(cuò)的口碑，但是隨著時(shí)間的推移，已經(jīng)逐漸淡出了人們的視野，實(shí)在是可惜。作為觀眾，你也知道那些高性價(jià)比但停產(chǎn)的機(jī)型。歡迎大家一起討論轉(zhuǎn)發(fā)交流。