1、相對(duì)來說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)即使有后勁，也沒有那么刺激，有先天優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓器誕生于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初，主要用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)。后來逐漸應(yīng)用到賽車和跑車上。如果自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式在當(dāng)今的買菜車中流行；最早的發(fā)動(dòng)機(jī)都是自吸式的。從技術(shù)上來說，應(yīng)該是最穩(wěn)定、最完善的技術(shù)形態(tài)。特點(diǎn)是加速平穩(wěn)。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，動(dòng)力輸出的可控性會(huì)更好。渦輪增壓技術(shù)的使用僅使用了40 多年，而汽車已經(jīng)存在了100 多年；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更好。渦輪增壓比較貴，免維護(hù)成本高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴。在保養(yǎng)方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)價(jià)格要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴。相關(guān)配件也比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的要高級(jí)，所以維修費(fèi)用很高。高自然吸氣比渦輪。

2、反之，如果你是追求速度和動(dòng)力的年輕消費(fèi)者，換車頻率比較頻繁，建議你選擇小排量渦輪增壓車型，比大排量自吸便宜很多。啟動(dòng)模型。而且動(dòng)力方面也能得到充分滿足；同樣排量下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，碳排放和油耗更低，當(dāng)然價(jià)格也高很多。隨著近年來自吸在碳排放和油耗方面的提升，渦輪的優(yōu)勢(shì)不再明顯。 turbo的購置稅會(huì)少一些，因?yàn)?；渦輪增壓和自然吸氣的對(duì)比如下。同樣排量下，渦輪增壓的增壓器的爆發(fā)力明顯強(qiáng)于自然吸氣的。至于實(shí)力上的差距，大家應(yīng)該沒有異議。關(guān)于這一點(diǎn)，如果你不喜歡自然吸氣的軟動(dòng)力輸出，那么粗渦輪就是你的了。

3、自然吸氣具有更好的技術(shù)可靠性。看起來自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性更高，因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更簡單，并且經(jīng)過長期的技術(shù)積累，質(zhì)量穩(wěn)定。壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率會(huì)更高。畢竟結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多了自然；差不多，和渦輪增壓積碳更嚴(yán)重2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速方面表現(xiàn)非常出色。對(duì)于相同排量的汽車，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更好，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣；這兩款進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)是最主流的。至于其他的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如馬自達(dá)的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和大排量機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一是消費(fèi)者還不能接受，二是價(jià)格太高，大部分消費(fèi)者自己買不起。吸氣式或渦輪增壓式哪個(gè)更好現(xiàn)在您可以購買的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種類型；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速比較線性，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后停加速更好，自吸比維修便宜，技術(shù)更先進(jìn)成熟穩(wěn)定，渦輪維修更貴，但我覺得更省油-高效的。當(dāng)然，渦輪增壓是趨勢(shì)，應(yīng)該不會(huì)那么容易壞掉，但我一直追求家用的自然向往。

4. 兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。兩者的區(qū)別如下： 1、在相同排量下，渦輪增壓器的驅(qū)動(dòng)力比自吸式強(qiáng)。比自然吸氣好。沒有人對(duì)這一比較有任何懷疑。如果你不喜歡自然吸氣的頭發(fā)；很多人在買車的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)到底是渦輪增壓的還是自然吸氣的。渦輪增壓和自然吸氣車各有優(yōu)勢(shì)，需要根據(jù)自己的實(shí)際情況和需求來選擇。 1、渦輪增壓汽車比自然吸氣汽車動(dòng)力更大，油耗低。渦輪增壓車的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗小。低的；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力不錯(cuò)，高速油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)比較省油，動(dòng)力比較線性。

5、渦輪動(dòng)力比自吸強(qiáng)很多，而且由于技術(shù)進(jìn)步，缺陷越來越小。對(duì)于國產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，確實(shí)比自吸好。大排量自吸比小排量渦輪有優(yōu)勢(shì)。喜歡自吸的朋友不用擔(dān)心，我剛才說的結(jié)論是基于家用和小排量的。如果功率水平差不多，那就是小排量渦輪增壓車； 3、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更平順，操控性更好，加速平穩(wěn)，加速均勻。 4、渦輪增壓器壓縮式發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出沒有自然吸氣式的順暢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更省油或更省油。增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最有效的方法是提供更多的燃料燃燒。但是，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)很難提供足夠的空氣來支持燃油的完全燃燒，而渦輪增壓則完美的解決了這個(gè)問題。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)空氣沒有經(jīng)過中間處理，踩下油門踏板。