標(biāo)致508多少錢一輛 東風(fēng)標(biāo)致508l落地多少錢
說(shuō)起這款車型,很多朋友都會(huì)覺得它也是一臺(tái)顏值很高的好車。但是真正的銷售呢?東風(fēng)標(biāo)致50810月銷量481輛,11月銷量676輛,12月銷量725輛。 2020年,標(biāo)致508的總銷量?jī)H為4994輛。
不少朋友不禁感嘆,標(biāo)致508的銷量為何如此低迷。跟大家說(shuō)說(shuō),這20年,銷量大幅增長(zhǎng),因?yàn)?019年全年銷量才1966輛,比主流合資車的月銷量還少。是便宜的標(biāo)致508嗎?不確定。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)模式。
首先我們來(lái)看看標(biāo)致508的售價(jià),廠家指導(dǎo)價(jià)為15.97萬(wàn)元-22.47萬(wàn)元,該車型最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了2.5萬(wàn)元。不過(guò)入門級(jí)的價(jià)格肯定沒有那么多的優(yōu)惠,但是裸車的價(jià)格卻達(dá)到了14萬(wàn)元。你覺得劃算嗎?
這款標(biāo)致508的設(shè)計(jì)也特別精致時(shí)尚。我覺得以后它的設(shè)計(jì)會(huì)更加動(dòng)感,你覺得呢?前臉充滿了矩陣式鍍鉻飾條,兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組形成了獠牙狀的設(shè)計(jì),與進(jìn)氣格柵相連。前臉氣勢(shì)十足。
很多人說(shuō)標(biāo)致508最美的地方就是它的側(cè)面造型,給人一種非常優(yōu)雅的感覺。如果買銀翼灰的配色,真的很有戰(zhàn)斗力的感覺,有點(diǎn)像雷克薩斯ES(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)雅。窗玻璃小,門很大,其實(shí)是為了更好的安全防護(hù)。
車尾的設(shè)計(jì)是我們非常熟悉的。獅爪尾燈采用熏黑面板連接,后排氣管為雙排氣管,扁平化設(shè)計(jì)。車尾的層次感非常分明,時(shí)尚精致感非常到位。
總的來(lái)說(shuō),這款標(biāo)致508的外觀確實(shí)非常有型。我想這個(gè)外觀要是再配上大眾的車標(biāo),肯定會(huì)大賣的。車身數(shù)據(jù)方面,標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,是非常標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車數(shù)據(jù)。
再看內(nèi)飾設(shè)計(jì),這款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于我們看到的《星球大戰(zhàn)》中飛船的駕駛艙,它的靈感確實(shí)來(lái)自飛機(jī)的機(jī)艙。行車電腦屏幕是內(nèi)置的,與方向盤在同一水平面上。雖然看起來(lái)有些奇怪,但是卻很清楚。中控臺(tái)采用不對(duì)稱設(shè)計(jì),向駕駛員一側(cè)傾斜,尺寸分別為8 英寸和10 英寸。方向盤設(shè)計(jì)為上下平整。雖然看起來(lái)有點(diǎn)奇怪,但好在中間沒有固定的設(shè)計(jì)。換檔把手也是標(biāo)致飛機(jī)變速桿款式中最常用的設(shè)計(jì)。這些年變化不大,質(zhì)感還是很好的。
標(biāo)致508的車尾比較寬敞,地板隆起也比較低,不過(guò)后排只配備了兩個(gè)獨(dú)立的頭枕。我不是特別友善,中間乘客的乘坐舒適性也不是很好。根據(jù)配置不同,可分為布料、仿皮、真皮座椅材料。值得一提的是,座椅加熱和通風(fēng)功能只是大部分旗艦車型配備,并不是特別主流。
動(dòng)力部分,標(biāo)致508搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為170馬力和211馬力,峰值扭矩分別為250Nm和300Nm,動(dòng)力儲(chǔ)備比較深。
傳動(dòng)部分配備6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。感覺它的變速箱有點(diǎn)落后于發(fā)動(dòng)機(jī),換擋過(guò)程不是那么干凈,動(dòng)力匹配的表現(xiàn)也不是很好。如果你對(duì)動(dòng)力的要求高一點(diǎn),個(gè)人建議考慮1.8T。
總的來(lái)說(shuō),標(biāo)致508最大的優(yōu)勢(shì)就是設(shè)計(jì)和價(jià)格。當(dāng)然,我們也必須正視它的一些缺點(diǎn),就是搬家拖拖拉拉,小毛病多,保值率和保養(yǎng)率不合適。也正是因?yàn)檫@些缺點(diǎn),我覺得標(biāo)致508車型才會(huì)出現(xiàn)在今天,但該車依然是一款好車。
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