SUV之后，誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口？我想這是目前所有車(chē)企都在思考的問(wèn)題。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，眾人也沒(méi)閑著。有人把寶押在了旅行車(chē)身上，而更多的自主品牌則堅(jiān)定地走大空間的道路，把寶押在了7座MPV上。不僅在國(guó)內(nèi)，就連海外的MPV也備受矚目。日前，福特旗下經(jīng)典中型MPV車(chē)型S-MAX進(jìn)行了中期改款。與老款車(chē)型相比，新車(chē)在外觀(guān)、內(nèi)飾和配置方面都有所變化。廢話(huà)不多說(shuō)，讓我們來(lái)看看它的出色表現(xiàn)吧。

作為一款中期改款車(chē)型，全新福特S-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與家族其他車(chē)型一樣，采用了福特最新的馬丁前臉設(shè)計(jì)。八角形蜂窩格柵和全新的LED燈組，讓外觀(guān)更加精致。同時(shí)，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠也采用了三段式結(jié)構(gòu)，讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加動(dòng)感。

車(chē)身側(cè)面變化不大，依舊是典型的MPV造型，但車(chē)身腰線(xiàn)和輪圈造型依舊帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感。不過(guò)新款福特S-MAX并沒(méi)有采用MPV標(biāo)志性的側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，還是有些遺憾。

車(chē)尾部分，全新福特S-MAX的設(shè)計(jì)還是有別于一般MPV車(chē)型的。非常年輕動(dòng)感，擺脫了呆板的設(shè)計(jì)。尾部最大的變化是重新設(shè)計(jì)的尾燈組，整體看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。相信對(duì)于一些年輕的朋友來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)滿(mǎn)足他們挑剔的眼光。

內(nèi)飾方面，全新福特S-MAX的設(shè)計(jì)依舊是熟悉的風(fēng)格。整體布局與老款蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本相同，但在細(xì)節(jié)處加入了啞光拉絲飾條和紅色縫線(xiàn)，讓整車(chē)內(nèi)飾更加出彩。年輕的。同時(shí)，中控臺(tái)上的大尺寸觸摸屏和旋鈕式換擋桿還是很顯眼的。

座椅方面，新車(chē)將繼續(xù)提供五座和七座座椅供消費(fèi)者選擇。同時(shí)，座椅處加入了紅色縫線(xiàn)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，全新福特S-MAX的高配車(chē)型座椅還支持一鍵電動(dòng)折疊功能，電動(dòng)尾門(mén)當(dāng)然也不會(huì)缺席。

動(dòng)力的變化是全新福特S-MAX的亮點(diǎn)。除了2.0T柴油機(jī)，新車(chē)還搭載了2.5升阿特金森循環(huán)汽油機(jī)和電機(jī)組合。其最大輸出功率為190馬力（142千瓦），百公里加速9.8秒，百公里平均油耗6.4升。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

新款福特S-MAX雖然綜合實(shí)力不俗，但隨著目前福特在華市場(chǎng)策略的變化，預(yù)計(jì)這款產(chǎn)品可能無(wú)緣中國(guó)市場(chǎng)。