伴隨著今年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的小幅增長(zhǎng)，近年來(lái)銷量下滑的MPV商用車并沒(méi)有起色。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)累計(jì)零售量?jī)H為77萬(wàn)輛，較去年同期的89.8萬(wàn)輛下降14.2%。來(lái)看看2022年1-10月57款MPV車型零售銷量及排名：

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的MPV車型有2款。其中，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以137924輛的銷量奪得MPV銷量冠軍；別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以110512輛的累計(jì)銷量排名第二。

去年底上市的豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表現(xiàn)不俗，累計(jì)銷量61116輛，排名第三，接近本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Alex的銷量總和。豐田SIENNA的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克GL8，這對(duì)別克GL8上市后的銷量造成了不小的沖擊。

定位為自主高端MPV的傳祺M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）累計(jì)銷量49733輛，排名第四，超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田奧德賽的銷量。其“小弟”傳祺M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）累計(jì)零售銷量31440輛，位列第七，是近年來(lái)最暢銷的國(guó)產(chǎn)MPV。

本田奧德賽累計(jì)銷量35888輛，排名第五。其姊妹車型Elysium累計(jì)銷量為28887輛，排名第八。

“老將”雷克薩斯銷量34073輛，排在第六位，領(lǐng)先另一位“老將”瑞風(fēng)M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M3銷量?jī)H為13416輛，僅排在第15位。

今年4月交付的五菱辰佳累計(jì)銷量24583輛，排名第九。五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量并不理想。今年1-10月累計(jì)銷量?jī)H為18293輛，排名第10。這款在上市之初就受到很多人青睞的MPV車型，如今已經(jīng)沒(méi)有以前那么勇猛了。

純MPV楓葉80v（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量15542輛，奔馳V級(jí)銷量14856輛，大眾蔚然銷量14567輛，上汽大通G50銷量13648輛，位列第11-14位。

此外，奔馳威霆、現(xiàn)代科斯圖、長(zhǎng)安小野、奔騰NAT、五菱途銳銷量均突破萬(wàn)輛，位列第16-20位。

曾經(jīng)月銷過(guò)萬(wàn)的比亞迪宋MAX不再受消費(fèi)者青睞，新能源版比亞迪宋MAX DM-i累計(jì)銷量?jī)H為8412臺(tái)。今年3月交付的藍(lán)兔夢(mèng)想家累計(jì)銷量?jī)H為5296輛。