大家好！驗(yàn)車師又要和你見面了。因?yàn)槲铱雌饋砝狭?，所以大家都取笑我，叫我李叔叔。時(shí)間久了，你就會習(xí)慣了。事實(shí)上，那時(shí)我還是個(gè)十幾歲的孩子。歡迎來到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。我是修過車的二手車檢測員，也是事故車勸阻員。

有沒有一輛汽車僅僅因?yàn)榈巧想s志的頭版就讓您心潮澎湃？即使過了二十年或三十年，你也不會忘記它。相信每個(gè)人都有，有的人很看中，錯(cuò)過的型號不止一種。李叔叔，這次要給大家?guī)淼能囀潜容^經(jīng)典的，雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

對于車迷劉歌來說，這是一款非常有紀(jì)念意義的車。他這個(gè)年紀(jì)的人還在玩摩托車，他開始專注于汽車。而且他身邊還有很多老板朋友。那時(shí)候他也坐過BBA甚至是保時(shí)捷，也嘗試過換過幾輛車，但是雷克薩斯LS對他來說一直是一種云里霧里的感覺，每次換車總是擦肩而過由于各種因素。

時(shí)間在右邊，記憶在左邊。一個(gè)人越成熟，越愿意重溫經(jīng)典。當(dāng)然，他們也有審查的資本。比如經(jīng)歷了18年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雷克薩斯LS430依舊難掩昔日的輝煌。喜歡這種車的人，都擺脫不了：這兩個(gè)字的感覺。這種感覺讓劉哥搜索了全國二手車市場，看到了很多雷克薩斯LS，那么這次又會發(fā)生什么呢？

不可否認(rèn)，到達(dá)現(xiàn)場后看到真車的顏色確實(shí)很有誘惑力，但畢竟是18年車齡，具體車況不好說。查了一下，這是一輛2003年12月生產(chǎn)的雷克薩斯LS430，當(dāng)時(shí)新車指導(dǎo)價(jià)88萬，現(xiàn)在里程16萬公里，賣家報(bào)價(jià)8萬。劉大哥說，如果車況真像賣家說的那么好，話不多說，拿走！

老規(guī)矩是先從正面看。前保險(xiǎn)杠需要噴漆。從這個(gè)保險(xiǎn)杠的牌照和漆面就可以看出來，影響不大。

水箱框架變形，有拆卸痕跡，擰過幾顆固定螺絲?？磥砩俨涣塑囶^的碰撞。這取決于是否發(fā)生更嚴(yán)重的事故。

兩個(gè)大燈一目了然，左側(cè)大燈包括兩側(cè)的霧燈都進(jìn)行了更換。

引擎蓋的螺絲上有擰過的痕跡，而且引擎蓋也經(jīng)過了鈑金修復(fù)，說明車輛前部還存在一定程度的碰撞。

往里看，檢測發(fā)現(xiàn)前縱梁沒有被割焊，說明即使發(fā)生事故，也不算重傷。

前減震器支架和擋泥板支架也沒有翹曲、折痕和油灰修復(fù)。

左邊的A柱和C柱是烤漆的，車頂?shù)目酒犷佒狄灿悬c(diǎn)高。從漆面可以明顯看出漆面已經(jīng)過漆，其他被覆蓋部位的漆面價(jià)值也很高。難免要用不同程度的鈑金修復(fù)來掩蓋歲月烙下的皺紋。

加油口處有明顯積碳。按理說這樣的老爺車應(yīng)該好好保養(yǎng)。從這里開始，李叔開始覺得不對勁了。

檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼有明顯的打膠現(xiàn)象，螺絲脫落，曲軸螺絲、發(fā)動機(jī)后端螺絲、發(fā)動機(jī)底腳螺絲移動，發(fā)動機(jī)線束、管路有拆解痕跡在不同程度上?？梢詳喽òl(fā)動機(jī)已經(jīng)大修了，但是30萬公里的磨合期呢？

并且變速箱的油底殼和周圍的固定螺絲也都拆了。目前，變速箱也隨著發(fā)動機(jī)一起進(jìn)入ICU。

底盤翼梁螺絲有拆卸痕跡，舵機(jī)漏油比較明顯。同時(shí)，螺絲上也有拆卸的痕跡。從不同的角度來看，這輛車當(dāng)年確實(shí)很坎坷，前任車主也想過讓它做好準(zhǔn)備，但實(shí)際結(jié)果只能用：按葫蘆撈瓢一句話形容。

然后打開門進(jìn)去。真車看著還行畢竟你要考慮到它已經(jīng)服役了18年，換過駕駛座的人可能屈指可數(shù)，但經(jīng)不起頻繁的考驗(yàn)。盡管它已經(jīng)過翻新，但它具有您可以想象的所有磨損。

手表16萬公里的樣子，結(jié)合車況，誰敢說是真表？車商自己都不信！雖然沒有確鑿的里程數(shù)據(jù)證據(jù)，但有維修記錄可供參考。 2013年已經(jīng)行駛了20萬公里，已經(jīng)快十年了。這都2022年了，反正真實(shí)里程是30萬公里。

調(diào)查結(jié)果并不樂觀。內(nèi)飾座椅的螺絲已經(jīng)拆掉，座椅骨架也有不同程度的腐蝕，有大規(guī)模翻新的痕跡。

左右兩邊地板海綿的新舊情況不一樣。地板上有水跡和銹跡，安全帶已經(jīng)更換。地墊大面積發(fā)霉。汽車內(nèi)部似乎被水淹沒了。

該車內(nèi)飾件未進(jìn)行大面積拆解，儀表臺邊框、轉(zhuǎn)向柱、點(diǎn)煙器等部位未見泥沙腐蝕，證明該車不符合浸水標(biāo)準(zhǔn)。

總體來說，車況沒有發(fā)生過什么大事故，也沒有起火泡，但是車況確實(shí)沒有車商一開始描述的那么好。好在劉歌態(tài)度很好，并沒有責(zé)怪車商的意思。他說這車18年了，是老車，一年要review兩次。我和這輛車一模一樣，再過幾年就退休了。主要是沒有出現(xiàn)大的事故和水泡，比較滿意。至于內(nèi)飾和動力系統(tǒng)，得拿回去準(zhǔn)備，錢不是問題。

李叔叔，我打算建議六哥多考慮一下。車雖然少，但是手表是有的！而且后期成本還是很高的。還沒等我說話，六哥就揮手讓我走，自己進(jìn)屋去跟車商講價(jià)。你會用什么詞來形容這種決心？為什么文化這么少？想了半天，只想到一句話：的感情就是這樣。

好了，今天的共享汽車就到這里了。文筆不好是文化太少，多留下評論批評指正。我是車檢二手車檢測技師李叔叔。如果您有最喜歡的汽車要測試，或者有與汽車相關(guān)的問題，也許我們可以幫助您。驗(yàn)車師愿做您最好的懂車朋友！