在申請信息中提前曝光的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在寶馬沒有任何征兆的情況下突然發(fā)布。在海外，寶馬前段時(shí)間正式發(fā)布了全新3系的官圖。種種新車信息也讓即將入手寶馬3系的車友們犯了難。雖然他們買的是新的而不是舊的，但在新型號上架之前通常會有現(xiàn)金折扣。是等新3系還是買老3系？

今天，我們主要從兩個(gè)方面來看，到底哪個(gè)合適。第一，新3系發(fā)布需要多長時(shí)間？二、3系的價(jià)格是多少？會減少嗎？

新全境封鎖3 新在哪里？

放心！這次鼻子沒有變大！預(yù)計(jì)9月到貨。

首先，從聲明中我們可以看出，新車的外觀并沒有采用寶馬最新的設(shè)計(jì)語言，而是延續(xù)了現(xiàn)行的設(shè)計(jì)。也就是說，它沒有像4系那樣用大鼻孔（恭喜）。從海外官方圖片來看，國產(chǎn)寶馬3系的設(shè)計(jì)應(yīng)該和海外基本一致，在很多細(xì)節(jié)上都有一些變化。

細(xì)節(jié)方面，首先，全新BMW 3系的LED大燈造型發(fā)生了變化。日間行車燈由原來的“天使眼”改為倒鉤狀的“繞行標(biāo)志”。此外，如果選擇自適應(yīng)大燈，內(nèi)飾將采用藍(lán)色裝飾。

回到應(yīng)用信息上，與海外版一樣，全新3系采用了全新的M運(yùn)動套件。比如格柵首次采用點(diǎn)狀鍍鉻飾條和蜂窩狀進(jìn)氣口。至于好看不好看，眾說紛紜。

新3系取消了下方的獨(dú)立前霧燈，預(yù)計(jì)將組裝在大燈內(nèi)。原霧燈區(qū)兩側(cè)改為“L”型導(dǎo)風(fēng)口，可將氣流引導(dǎo)至制動系統(tǒng)，有利于散熱，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

跳過車子變化不大的一側(cè)，來到車子的尾部。新車最重要的變化集中在后保險(xiǎn)杠上，整體設(shè)計(jì)也與車頭相呼應(yīng)。下擾流板面積更大，幾乎覆蓋了整個(gè)后保險(xiǎn)杠，外觀也改為梯形。兩側(cè)的擾流板和垂直反光板與前部進(jìn)氣口相呼應(yīng)。除了全新的設(shè)計(jì)，M運(yùn)動套裝還為海外款增加了兩款灰色，分別是摩天灰和布魯克林灰。至于國內(nèi)版本會不會加入這款摩天灰和布魯克林灰，目前還不得而知。

與國內(nèi)版Obsolete Night Black類似，海外版也首次推出全車熏黑的M Sport Pro運(yùn)動套件。不僅外觀有更多的漆黑裝飾，而且這個(gè)版本的制動卡鉗也變成了紅色。

走進(jìn)車內(nèi)，從海外官圖可以看出，新車采用與BMW i4相同的設(shè)計(jì)，采用12.3"米+14.9"中控的曲面雙屏設(shè)計(jì)，并將搭載最新的iDrive 8 車載系統(tǒng)。空調(diào)控制區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消了全車標(biāo)配的三區(qū)恒溫空調(diào)按鍵，取而代之的是屏幕或語音控制。更扁平的形狀導(dǎo)致更簡單的風(fēng)格。

此外，“雞腿”變速桿換成了小尺寸變速桿，iDrive旋鈕依然保留，iDrive操作面板、駕駛模式選擇和啟停按鈕都集成在同一區(qū)域。

至于大家最關(guān)心的動力部分，全新BMW 3系有了小幅度的提升。新車?yán)^續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動機(jī)，標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。其中，330i和330i xDrive車型將采用全新的渦輪增壓系統(tǒng)，排氣歧管將集成到氣缸蓋中。這具有減少排放和進(jìn)一步提高冷卻效率的優(yōu)點(diǎn)。數(shù)據(jù)方面，330車型的最大功率為200kW（272PS），而320和325車型同款發(fā)動機(jī)的最大功率被限制在128kW（174PS）和150kW（204PS），數(shù)據(jù)已經(jīng)大大改善。

遺憾的是，中期改款的全新3系旅行車不會引入中國，而只針對歐洲、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、中國、中國省和中國市場。

綜上所述，2023款寶馬3系的升級就是外觀上的細(xì)微變化。內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏和電子小排擋桿。動力換上新渦輪，數(shù)據(jù)略有提升。至于新3系到貨的消息，經(jīng)過與銷售部的溝通，目前消息不多，暫時(shí)還不能定論。預(yù)計(jì)要到9 月份才會有進(jìn)一步的消息。

老款3系裸車價(jià)格落地？其實(shí)就是日常操作。

總價(jià)36.5萬可談！ 7月提車

落地價(jià)：371400（廣州）

325Li M Sport黑曜夜版

說到大家最關(guān)心的價(jià)格問題，就以銷量最好的325LiM Sports Obsidian Night為例。第一次面試就拿到了4萬多的銷售優(yōu)惠，還是挺大的。詳細(xì)聊了聊，售貨員說這個(gè)價(jià)格還是有一定優(yōu)惠的。在他的權(quán)限范圍內(nèi)，可以給到一萬多的優(yōu)惠，合計(jì)近五萬。

結(jié)合報(bào)價(jià)，我們目前談的價(jià)格可以接近官方指導(dǎo)價(jià)36.5萬元（不含貸款利息）。當(dāng)然，只有選擇按揭計(jì)劃才能有折扣。如果您選擇一次性付款，則沒有那么多折扣。

貸款方面，從銷售報(bào)價(jià)單可以看出，通常高達(dá)3000-5000元的財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)也被免除，并可提供多種方案，如零首付貸款、靈活的端到端還款、等額本息還款等。

除了價(jià)格優(yōu)惠外，還有一些項(xiàng)目可以贈送，如玻璃膜、行車記錄儀、地毯和汽車交付包等。根據(jù)銷售聲明，其他項(xiàng)目可以進(jìn)一步追加。

工廠排產(chǎn)方面，目前產(chǎn)能略有不足。比如你馬上下單，最快排期是6月20日，然后可能需要一到兩個(gè)月的時(shí)間才能發(fā)貨。最快的取件時(shí)間是7月底。如果著急買車，可以選擇其他車型。目前黑曜夜版車型均為熱銷車型，大部分經(jīng)銷商都沒有現(xiàn)車。還有320車型，或者頂配四驅(qū)車型等等。部分4S店也有少量庫存。

不再配給

不乏30度全景圖。

芯片短缺一直是老生常談的話題。早前購買寶馬3系的車主，大多被告知少了一些配置。對于這種擔(dān)心，銷售部門給出的答案是，新批次的寶馬3系將是新車型（即改款車型）之后的新生產(chǎn)批次。對于前幾個(gè)批缺失的全景影像等配置，買了場外機(jī)型的會恢復(fù)。言下之意，新車價(jià)格不可能回到今年年初的優(yōu)惠。

能不能優(yōu)惠5萬？

也許不是。

首先，中國的南北市場和寶馬市場有很大的區(qū)別。邊肖所在的南方市場，對寶馬的喜好度必然沒有北方高。相反，北方的朋友買寶馬車型可能享受不到南方那么多優(yōu)惠。所以我們在網(wǎng)上看到有很多朋友的寶馬3系320Li M運(yùn)動黑曜石夜版，登陸38.9萬元。價(jià)格方面，需要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，從經(jīng)銷商處獲得合適的優(yōu)惠。廣州一家4S店的優(yōu)惠看似很大很吸引人，但了解寶馬的人都很清楚寶馬的套路。我回公司問去年年底買車的同事，落地優(yōu)惠和這次店訪比較接近，而且根據(jù)網(wǎng)友反饋，拿到更低價(jià)格的人也不少。隨著新型號的推出，這一優(yōu)惠幅度應(yīng)該會更大。畢竟申報(bào)信息已經(jīng)放出，新車進(jìn)入正式生產(chǎn)階段的日子也漸漸臨近。

為了清理零件等因素的庫存，新車型越接近市場，現(xiàn)金價(jià)格應(yīng)該越優(yōu)惠。2023款寶馬3系預(yù)計(jì)將于9月后上市。不急著買車的朋友可以等兩到三個(gè)月再到店。相信會有更多的優(yōu)惠。6月1日后，寶馬大部分車型漲價(jià)。

現(xiàn)金系列不受影響。新3系漲價(jià)概率大。前段時(shí)間，寶馬官方宣布，從6月1日起，上調(diào)部分國產(chǎn)和進(jìn)口車型的官方建議零售價(jià)，其中進(jìn)口車型如4系四門版、轎跑版、敞篷版、X4、5系進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸版、6系GT等，這些車輛均上漲了1000-10100元，而國產(chǎn)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長軸和X3上漲了2100-5000元。

但這次調(diào)價(jià)并不是寶馬今年第一次提價(jià)。今年4月2日，寶馬宣布對旗下部分車型進(jìn)行提價(jià)，幅度從1600到11000不等。漲價(jià)的原因是芯片短缺，生產(chǎn)成本增加。寶馬選擇將壓力轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

而我們這次的主角，現(xiàn)款寶馬3系，目前還沒有受到6月份漲價(jià)的影響，不在漲價(jià)之列。同時(shí)，寶馬新車型的配置也不會缺失。不過，雖然現(xiàn)在不漲，但2023款寶馬3系的價(jià)格很可能會漲。銷售的說法是暫時(shí)沒有太多新消息?？偨Y(jié)

現(xiàn)金系列還是值得沖的，不過還是等等比較好?？偟膩碚f，現(xiàn)在的3系應(yīng)該有更大的優(yōu)惠空，但是時(shí)機(jī)還沒到。但是，這只是個(gè)人片面的看法。由于時(shí)間和地理的關(guān)系，全國的整體情況也不一樣。有意向購買的可以多跑經(jīng)銷商。畢竟貨比三家是絕對正確的。如遇業(yè)績不達(dá)標(biāo)、業(yè)務(wù)量不夠的經(jīng)銷商或銷售(尤其是月底)，一般可以獲得更大的優(yōu)惠。

網(wǎng)絡(luò)上，關(guān)于寶馬限購的新聞開始硝煙彌漫。比如一個(gè)聲音寫手和一個(gè)老板說發(fā)現(xiàn)寶馬前后碰撞傳感器缺失等問題。目前官方還沒有正面回應(yīng)，我們會繼續(xù)關(guān)注這一事件。買一億的車主可以等進(jìn)一步的消息，準(zhǔn)備買車的可以隨便等，順便等等。