日產(chǎn)陽(yáng)光，一個(gè)中國(guó)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)拿郑?004年首次進(jìn)入中國(guó)，隨后在2011年以全新的身份與消費(fèi)者見面，但在2016年之后，這款名為陽(yáng)光的家用轎車就暫時(shí)停產(chǎn)了。

近日，全新日產(chǎn)朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（海外名Versa）在海外市場(chǎng)正式發(fā)布。作為一款中期改款車型，新車的外觀在某些角度上與天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）十分相似，堪稱小天籟。值得一提的是，新陽(yáng)光將于今年四季度正式上市。不知道東風(fēng)日產(chǎn)有沒(méi)有引進(jìn)的打算？

外觀方面，全新陽(yáng)光的前臉與日產(chǎn)其他車型有很大不同，尤其是很多品牌熱衷于套娃的造型。中網(wǎng)采用兩種不同的顏色，中間部分采用熏黑材質(zhì)，兩側(cè)采用鍍鉻裝飾。大燈組角度明顯上揚(yáng)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

后視鏡進(jìn)行了熏黑處理，C柱采用黑色裝飾條，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。雙色旋風(fēng)輪處處強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和青春。

車尾是非常典型的日產(chǎn)汽車風(fēng)格，尾燈的造型與天籟非常相似，因此從一開始就有了“小天籟”的稱號(hào)。頂部有一個(gè)固定的鴨尾，它只是為了視覺目的，但必須交付。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，沒(méi)有雙屏和觸控按鍵，不過(guò)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是個(gè)好東西。 8英寸的中控臺(tái)比較小。它的優(yōu)點(diǎn)是支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)。兩邊的功能按鍵都是實(shí)體操作的，下方的空轉(zhuǎn)盤也是如此。幾乎好用，開車時(shí)的盲打操作也很方便。

方向盤的造型與新天籟基本一致，但對(duì)于陽(yáng)光空曠的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，可能顯得有點(diǎn)大。通過(guò)方向盤可以發(fā)現(xiàn)，新陽(yáng)光配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能。全液晶儀表盤的加入，提升了新車的科技感，顏值更高。

此外，中控臺(tái)部分區(qū)域采用了真皮包裹，座椅也采用了雙色配色，看起來(lái)相當(dāng)高級(jí)。但影響使用方便性的是機(jī)械手剎車的結(jié)構(gòu)。畢竟這種配置在如今的新車中已經(jīng)越來(lái)越少見了。

遺憾的是，第二排座椅的三個(gè)頭枕角度和高度都無(wú)法調(diào)節(jié)，對(duì)于個(gè)子較高的乘客來(lái)說(shuō)并不是很友好。受限于4426mm的車身長(zhǎng)度和2600mm的軸距，新陽(yáng)光的后排空間并不算寬，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也足夠了。

新陽(yáng)光繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124Ps，峰值扭矩155Nm。參數(shù)不高但是很省油很平順。傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是熟悉的CVT變速箱。底盤結(jié)構(gòu)方面，前麥弗遜后扭力梁是這個(gè)級(jí)別比較常見的組合。

雖然新陽(yáng)光的定位低于軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但考慮到國(guó)內(nèi)還有經(jīng)典車型在售，經(jīng)典軒逸和新陽(yáng)光的價(jià)格是有重疊的。如果新陽(yáng)光真的上市，很可能會(huì)被用來(lái)替代軒逸經(jīng)典或者藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但最終的選擇還是要看東風(fēng)日產(chǎn)。