汽車(chē)停放幾天電瓶就沒(méi)電是什么原因

沒(méi)電最大的可能性是車(chē)主在停車(chē)后，沒(méi)有記得將車(chē)內(nèi)的用電設(shè)備關(guān)閉而造成的。

正常的汽車(chē)放置一個(gè)月也沒(méi)有問(wèn)題，放置幾天后電瓶沒(méi)電說(shuō)明是汽車(chē)漏電電流過(guò)大導(dǎo)致的，把鑰匙/一鍵啟動(dòng)關(guān)閉后，汽車(chē)并沒(méi)有完全斷電。

汽車(chē)停放一周電瓶就沒(méi)電了，說(shuō)明電瓶虧電嚴(yán)重，最好的方法就是換電瓶。因?yàn)楹靡稽c(diǎn)的電瓶停放最少一個(gè)月內(nèi)不會(huì)沒(méi)電。為了避免汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放而導(dǎo)致電瓶沒(méi)電，最好每個(gè)星期都打著一次發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)子停一晚上沒(méi)電了什么原因

根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象主要有以下原因?qū)е?。一。?chē)輛內(nèi)部可能有用電設(shè)備。沒(méi)有完全關(guān)閉而導(dǎo)致晚上耗電?？赡苁切铍姵厝萘啃阅?chē)?yán)重下降。而導(dǎo)致電瓶虧電，建議根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查，望采納，謝謝。

原因有很多：1。車(chē)輛電池壽命臨近，無(wú)法滿足正常使用。停車(chē)后，耗電的電器在車(chē)內(nèi)工作，導(dǎo)致車(chē)輛的電池電量消耗，達(dá)不到啟動(dòng)車(chē)輛的要求。車(chē)輛負(fù)極卡松動(dòng)。

車(chē)子停一晚上一點(diǎn)電都沒(méi)有了，其原因可能是因?yàn)闆](méi)有關(guān)掉燈光和空調(diào)等設(shè)備，或者蓄電池出現(xiàn)老化或故障，還有就是車(chē)輛負(fù)極卡松動(dòng)。如果是電器和燈光都關(guān)閉的情況下，則需要檢查電池是否泄漏或電池是否老化和過(guò)期。

車(chē)子停一晚上沒(méi)電了原因有車(chē)載蓄電池壽命臨近、汽車(chē)發(fā)電機(jī)故障、忘記關(guān)車(chē)燈、汽車(chē)電路系統(tǒng)導(dǎo)線損壞、電池的正負(fù)極卡松動(dòng)、電池存在漏液或老化過(guò)期現(xiàn)象等等。車(chē)載蓄電池壽命臨近 不能滿足正常使用。

汽車(chē)停一晚上沒(méi)電了原因有，電瓶本身有問(wèn)題，車(chē)輛有用電設(shè)備放電，發(fā)電機(jī)發(fā)電量不正常，電瓶線路虛接，停車(chē)后車(chē)上的用電設(shè)備沒(méi)有關(guān)閉等。

碳刷磨損太大會(huì)接觸不好。還有定子線圈，線圈短路，斷路，發(fā)電機(jī)都不工作。還有轉(zhuǎn)子線圈也會(huì)出現(xiàn)斷路和短路的情況的，也不發(fā)電。同時(shí)，如果發(fā)電線路斷裂或是接頭松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電瓶只放電不充電，使得汽車(chē)電瓶沒(méi)電。

小車(chē)停4天左右,電瓶就沒(méi)電了

1、用戶沒(méi)有記得將車(chē)內(nèi)的用電設(shè)備關(guān)閉而造成的：如果車(chē)主在停車(chē)后，又繼續(xù)使用車(chē)內(nèi)的空調(diào)或者車(chē)載音響等功率較大的用電設(shè)備，由于發(fā)動(dòng)機(jī)也是不工作的狀態(tài)，電瓶就一直在耗電，因此車(chē)主在停車(chē)三天后發(fā)現(xiàn)電瓶沒(méi)電。

2、有可能是電瓶質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致存儲(chǔ)電量不足或者漏電，還有可能車(chē)輛鎖車(chē)后有未關(guān)閉的車(chē)用電器。電瓶虧電的原因一般是行駛距離過(guò)短導(dǎo)致電瓶充電不足，長(zhǎng)時(shí)間使用大功率電器，車(chē)輛鎖車(chē)后有未關(guān)閉的用電器。

3、正常的汽車(chē)放置一個(gè)月也沒(méi)有問(wèn)題，放置幾天后電瓶沒(méi)電說(shuō)明是汽車(chē)漏電電流過(guò)大導(dǎo)致的，把鑰匙/一鍵啟動(dòng)關(guān)閉后，汽車(chē)并沒(méi)有完全斷電。

4、如果差距過(guò)大就說(shuō)明電瓶老化，容量不夠就會(huì)造成停放3天就沒(méi)電的情況。如果容量夠，通過(guò)電流表測(cè)量車(chē)輛的放電電流，正常情況下，控制模塊少的車(chē)輛，放電電流在12-20毫安之間。車(chē)輛控制模塊多，放電電流不超過(guò)55毫安。