旅行車是一種非常冷門的車型。這類車主要是歐系車，大眾卻沒有理想的選擇，尤其是“便宜”。 Wagon旅行車是歐洲市場(chǎng)的寵兒。三廂平臺(tái)操控性好，大空間基本等同于三廂版SUV。這種設(shè)計(jì)適合早期歐洲國(guó)家的道路；但是不同地區(qū)的汽車文化是不一樣的，wagon只有在歐洲才有。市場(chǎng)火爆，但在其他地區(qū)，環(huán)境基本不行。

所以這款車型的量產(chǎn)車很少，基本都是中高端產(chǎn)品。大眾有包括斯柯達(dá)在內(nèi)的兩款低端產(chǎn)品，它們的質(zhì)量大致如下。

1.大眾威菱，這款車的平臺(tái)是老款寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的PQ34，懸架結(jié)構(gòu)也是入門級(jí)的前麥弗遜后扭力梁。我們可以把蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）理解為寶來(lái)的大兩廂。車身尺寸為4559*1793*1487，軸距為2614mm，駕乘空間一般，加長(zhǎng)儲(chǔ)物空間很理想。

動(dòng)力組合有1.5L+5MT/6AT，性能弱的定義就是代步車。該版本指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)-14.89萬(wàn)元，優(yōu)惠2萬(wàn)余元。有什么性價(jià)比就只能自己去體驗(yàn)xml了。

高配是1.4TDSG七速干式雙離合，發(fā)動(dòng)機(jī)還是低功率的230Tsi，動(dòng)力不強(qiáng)，變速箱穩(wěn)定性超低；完全沒有性價(jià)比。

選車最遺憾的就是有量產(chǎn)車可以選，但是這車的牌子太差了。如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，我寧愿不選擇它。

2、斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版，明銳升級(jí)為MQB平臺(tái)，懸架依然是入門級(jí)的前麥弗遜后扭力梁；車身尺寸為4687*1814*1509，軸距為2686mm，級(jí)別已經(jīng)是A+級(jí)旅行車了。駕乘空間和擴(kuò)展儲(chǔ)物空間都很充足，設(shè)計(jì)感也很有品位。不過(guò)選擇新銘旅已經(jīng)很難了，因?yàn)閯?dòng)力組合取消了大尺寸的L+AT。

老款1.6L+5MT/AT的動(dòng)力傳動(dòng)總成與威菱相同。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量相差0.1，但技術(shù)和結(jié)構(gòu)基本相同，都是EA211平臺(tái)的產(chǎn)品。動(dòng)力體驗(yàn)也很一般，但至少顏值還是加分的。

新版只有1.4TDSG七速干式雙離合版，發(fā)動(dòng)機(jī)為280TSI高功率版；干摩擦雙離合的穩(wěn)定性很一般，DQ200出現(xiàn)卡頓和異響的頻率很高，雙質(zhì)量飛輪怕生銹。會(huì)源源不斷的發(fā)出銹跡斑斑的異響；離合器摩擦片耐磨性差，使用壽命短。即使DQ200是同類中最穩(wěn)定的，這種變速箱（僅限干式）也很差。

所以大眾系列的兩款低價(jià)旅行車已經(jīng)不值得選擇了。您必須選擇旅行車。建議考慮低配置的沃爾沃V60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。折后價(jià)格22萬(wàn)左右。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有2.0T+6AT。最值得的選擇。入門級(jí)只能看看三缸悅朗或者低級(jí)310w，沒有其他更理想的選擇。

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