1、如果你換的是整個(gè)大一號(hào)的車(chē)輪那就有影響了，因?yàn)檐?chē)輪直徑比原車(chē)大了，相同轉(zhuǎn)速下汽車(chē)行駛的速度和距離都比之前大。也就是說(shuō)你的車(chē)速表和里程表讀數(shù)都比實(shí)際值小。

2、改裝過(guò)于大尺寸輪轂會(huì)破壞原車(chē)的行駛及傳動(dòng)穩(wěn)定性，增加傳動(dòng)損耗，提升油耗，因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長(zhǎng)增加，行駛里程的記錄及時(shí)速表也不再準(zhǔn)確。

3、，破壞原車(chē)穩(wěn)定性，帶來(lái)安全隱患。3，年審不予通過(guò)，無(wú)法年審。4，萬(wàn)一出了交通事故，保險(xiǎn)理賠是修回原車(chē)的輪轂，如果修成改裝的樣子，費(fèi)用自理。

4、換更大的輪轂，除非是鍛造的，否則失大于得，很多根本沒(méi)考慮到簧下質(zhì)量，或者根本不懂簧下質(zhì)量。換輪轂前先百度一下簧下質(zhì)量，搞懂這個(gè)概念再考慮換大輪轂。一般情況下?lián)Q大輪轂會(huì)極大增加簧下質(zhì)量，對(duì)整車(chē)的負(fù)面影響極大。

5、貨車(chē)加厚鋼圈對(duì)車(chē)有影響。制動(dòng)力減弱，剎車(chē)距離變長(zhǎng)，這是由于汽車(chē)制動(dòng)力會(huì)受到輪胎半徑的影響，輪胎尺寸越大，制動(dòng)力就越弱。

6、部分廠家還會(huì)供應(yīng)不同規(guī)格的輪胎鋼圈供小伙伴選擇。這種情況與汽車(chē)關(guān)系不大，但改裝可能考慮不徹底。這樣做的結(jié)果會(huì)是轉(zhuǎn)速表嚴(yán)重不準(zhǔn)，燃油表嚴(yán)重不準(zhǔn)，行駛里程也會(huì)不準(zhǔn)。輪胎周長(zhǎng)的變化對(duì)汽車(chē)影響很大，但電子元件無(wú)法監(jiān)測(cè)。