車(chē)子停在狹窄的地方時(shí)，如果車(chē)頭到墻的距離把握不好，很容易撞車(chē)。大多數(shù)新手司機(jī)都不能很好地掌握這個(gè)距離，所以很多新手司機(jī)遇到這種情況都會(huì)把車(chē)開(kāi)一段距離，然后把頭探出車(chē)窗或者走出車(chē)外看一看，這就是無(wú)疑是很麻煩的。那么新手應(yīng)該如何判斷車(chē)頭到墻的距離呢？

通過(guò)大燈判斷其實(shí)新手都能記住一個(gè)技巧，這個(gè)技巧適用于任何車(chē)型，那就是打開(kāi)前車(chē)的大燈照亮墻壁。打開(kāi)前車(chē)大燈照亮前墻后，我們會(huì)看到前墻會(huì)有一個(gè)明顯的光斑。

在一個(gè)大部分是黑暗的狹窄區(qū)域，這個(gè)地方會(huì)非常明顯。即使在空曠明亮的地方，以汽車(chē)大燈的亮度，肉眼也會(huì)看到這個(gè)斑點(diǎn)。

看到這個(gè)明顯的光點(diǎn)后，慢慢開(kāi)，讓車(chē)子一點(diǎn)一點(diǎn)靠近前墻。這時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在我們的視線范圍內(nèi)，汽車(chē)的前引擎蓋會(huì)慢慢地從下往上蓋住墻壁。

這時(shí)候，由于大燈與墻壁的距離，光斑會(huì)變得越來(lái)越小，越來(lái)越亮，在前車(chē)罩的遮擋下，其下方墻壁的面積也會(huì)越來(lái)越小。

當(dāng)車(chē)頭離墻很近時(shí)，在我們的視線范圍內(nèi)，會(huì)看到前蓋慢慢擋住光點(diǎn)，直到光點(diǎn)完全消失在我們的視線中。在光點(diǎn)完全消失的那一刻，我們應(yīng)該把車(chē)停下來(lái)。

這時(shí)候車(chē)頭離墻的距離已經(jīng)達(dá)到了新手司機(jī)可以操作的極限。根據(jù)型號(hào)，距離為10-20 厘米。如果新手司機(jī)技術(shù)不夠，車(chē)子往前開(kāi)這個(gè)距離，很可能會(huì)撞墻。

通過(guò)后視鏡判斷除了大燈驅(qū)動(dòng)外，還有一種后視鏡平行的方法。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是看汽車(chē)后視鏡的底部。當(dāng)我們的后視鏡底部與墻壁和地面的垂直線重疊時(shí)，車(chē)頭離墻壁很近，大概有0.3到1米的距離。如果停車(chē)的地方比較大，車(chē)頭離墻1米的距離也是可以接受的。如果覺(jué)得這個(gè)距離太遠(yuǎn)，也可以把車(chē)往前挪一點(diǎn)。

但需要注意的是，不同機(jī)型使用該方法的標(biāo)準(zhǔn)不同。有些車(chē)型比較高大上，比如SUV。當(dāng)它的后視鏡底部與地面垂直線重疊時(shí)，車(chē)頭與墻壁的距離無(wú)疑會(huì)更短。一般家用車(chē)車(chē)型都比較矮。這樣操作后，車(chē)頭離墻的距離會(huì)遠(yuǎn)一些。差距在哪里？司機(jī)需要積累更多的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)自己的車(chē)更加熟悉。

另外，在使用這種方法時(shí)，盡量保證汽車(chē)的后視鏡與墻壁平行于與地面垂直的線。只有這樣才能保證整個(gè)車(chē)頭與墻壁平行。否則，當(dāng)后視鏡的底部與墻壁和地面的垂直線重合時(shí)，左車(chē)的車(chē)頭可能離墻還有一段距離，但右車(chē)的車(chē)頭會(huì)直接撞墻。

總結(jié)另外，有老司機(jī)說(shuō)，有經(jīng)驗(yàn)就可以避免車(chē)頭撞墻了。平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，找一面墻，感覺(jué)要撞墻就下車(chē)，看看車(chē)頭離墻有多遠(yuǎn)。如果不是很遠(yuǎn)，不用擔(dān)心。如果夠遠(yuǎn)，就把車(chē)往前挪一點(diǎn)。這樣操作了好幾次，樓主有經(jīng)驗(yàn)了。

總的來(lái)說(shuō)，判斷車(chē)頭與墻壁的距離，是稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)就可以解決的問(wèn)題。平時(shí)開(kāi)車(chē)要多練習(xí)，熟悉車(chē)子。如果你真的是新手，使用后視鏡平行法是最穩(wěn)妥的，這樣可以盡量避免車(chē)子撞墻。如果你想讓車(chē)離墻足夠近，你可以把頭燈照在墻上。