湖南株洲一橋梁拆除時(shí)梁體斷裂砸中鐵軌，對(duì)鐵路線(xiàn)造成了一定的影響，途徑這條鐵路線(xiàn)的列車(chē)都不同程度的晚點(diǎn)，而鐵路維修部門(mén)開(kāi)啟了不眠不休的搶修模式，最終在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)搶修完成，各車(chē)次的列車(chē)依次發(fā)車(chē)。

這次湖南株洲一橋梁中斷導(dǎo)致部分列車(chē)無(wú)法通行，在我看來(lái)就很有可能就是對(duì)橋的年久失修，或者說(shuō)保養(yǎng)得不到位，才會(huì)最終發(fā)生橋梁突然斷裂。因?yàn)槿绻且蛔蠘?biāo)準(zhǔn)的橋，再加上定期維護(hù)，幾乎不可能發(fā)生突然斷裂這種情況的。

施工人員已經(jīng)順利搶修。這個(gè)事情發(fā)生在凌晨的時(shí)候，在橋梁被拆除以后，因?yàn)椴鸪?chē)輛本身的設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到鐵路系統(tǒng)，所以才會(huì)造成這樣的臨時(shí)事故。

經(jīng)初步分析，系運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。車(chē)輛超載，尤其是兩輛車(chē)同時(shí)超載導(dǎo)致橋梁傾覆是本次事故的直接原因。設(shè)計(jì)都是有富余量的，只是在抗傾覆這個(gè)能力上，相對(duì)于其他承載能力，如受壓、受彎力學(xué)性能富余量較小，且破壞模式為脆性。

混凝土橋梁的病害表現(xiàn)在外觀(guān)特征上有：混凝土破損、梁體裂縫、柱墩裂縫、鋼筋銹蝕、基礎(chǔ)沖刷、支座病害、橋面鋪裝破損、伸縮縫損壞及防撞護(hù)欄破損等。

可能是在施工的過(guò)程當(dāng)中，工作人員存在不規(guī)范的操作。我認(rèn)為這次意外事故的發(fā)生，很有可能是由于在修建高架橋的過(guò)程當(dāng)中，有員工存在一些不規(guī)范的操作，從而導(dǎo)致鋼箱梁發(fā)生掉落。