自今年3月初的新車降價(jià)潮以來(lái)，大家就一直在等待二手車價(jià)格的崩盤(pán)。真實(shí)的交易數(shù)據(jù)呢？近日，第三方二手車交易平臺(tái)瓜子全網(wǎng)獨(dú)家發(fā)布了《2023年降價(jià)潮下二手車價(jià)格趨勢(shì)報(bào)告》的秘密。

趨勢(shì)一：降價(jià)潮下，4月線上二手燃油車成交價(jià)小幅回落800元，較去年低點(diǎn)回升5000元。

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，2023年4月線上二手燃油二手車成交均價(jià)為9.39萬(wàn)元，較均價(jià)低約800元三月；最低點(diǎn)（2023年1月成交均價(jià)8.9萬(wàn)元），仍高出近5000元。分析顯示，自3月開(kāi)始降價(jià)至今已有兩個(gè)月時(shí)間，二手車降價(jià)幅度基本釋放。建議您可以隨時(shí)購(gòu)買。但是針對(duì)二手車的車況，買二手車首先考慮的是車況，其次才是價(jià)格。建議消費(fèi)者通過(guò)瓜子等可提供實(shí)車保障、交易保障、售后保障的平臺(tái)進(jìn)行全國(guó)比價(jià)，選擇好車。

趨勢(shì)2 : 第二款新品受降價(jià)影響最大。 4月成交價(jià)環(huán)比下跌9000元，創(chuàng)近一年新低。

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，從車齡來(lái)看，受此輪降價(jià)影響最大的是車齡不足一年的準(zhǔn)新燃油車。 4月成交均價(jià)13.3萬(wàn)元，較3月暴跌9000余元。分析顯示，本輪新車平均降價(jià)幅度在萬(wàn)元左右。兩個(gè)月后，基本已經(jīng)傳導(dǎo)到二手車價(jià)格上，二手車價(jià)格已經(jīng)見(jiàn)底。對(duì)于準(zhǔn)備買底的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，需要注意避免因漏水造成額外損失。建議在瓜子等可以提供實(shí)車保障、交易保障、售后保障的平臺(tái)購(gòu)買。

趨勢(shì)3 : 燃油SUV受降價(jià)影響最大。 4月成交均價(jià)下跌近2000元，創(chuàng)15個(gè)月新低。

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，從車型來(lái)看，SUV燃油車二手車受此輪降價(jià)影響最大。 4月成交均價(jià)約8.5萬(wàn)元，較1-15月3月下跌近2000元。自以來(lái)的新低。轎車和MPV燃油二手車不受降價(jià)潮影響。雖然二手SUV燃油車目前處于歷史低位，但仍建議消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)優(yōu)先保障。建議有需求的消費(fèi)者通過(guò)瓜子等能夠提供實(shí)車車況保障、交易保障、售后保障的平臺(tái)進(jìn)行全國(guó)比價(jià)，然后在底部購(gòu)買。

Trend 4 : 不怕降價(jià)。 4月份，新能源二手車成交均價(jià)上漲3000元，漲幅與去年12月持平。

3月降價(jià)潮主要波及燃油車領(lǐng)域，新能源二手車走出獨(dú)立市場(chǎng)。第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，4月純電動(dòng)二手車成交均價(jià)10.6萬(wàn)元，較3月的10.3萬(wàn)元上漲3000元，價(jià)格與上月持平十二月；另一款插電式混合動(dòng)力二手車也呈現(xiàn)出同樣的趨勢(shì)。這表明，繼1月新能源車降價(jià)后，1、2月二手新能源車降價(jià)企穩(wěn)回升。現(xiàn)階段，想要購(gòu)買新能源、可靠能源二手車的消費(fèi)者，可以從瓜子等平臺(tái)上的全國(guó)比價(jià)入手，這些平臺(tái)可以提供實(shí)車保障、交易保障、售后保障。

趨勢(shì)五：輛暢銷二手品牌4月二手車價(jià)格分化。寶馬環(huán)跌9100多，奧迪環(huán)漲6300多。

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，從品牌來(lái)看，4月份前10大品牌中，寶馬以9100多元的平均成交價(jià)位居榜首，環(huán)比當(dāng)月下降5.1%。第一的。另外值得一提的是，在降價(jià)的影響下，奧迪等品牌價(jià)格保持堅(jiān)挺，4月成交價(jià)格環(huán)比上漲。其中，奧迪成交價(jià)漲幅超過(guò)7200元，位居榜首。數(shù)據(jù)顯示，雖然目前寶馬車的價(jià)格低很多，但市場(chǎng)上二手寶馬車的故障率卻處于較高水平。建議消費(fèi)者在能夠提供實(shí)車車況保障、交易保障、售后保障的平臺(tái)購(gòu)買，重點(diǎn)關(guān)注能夠提供30天綜合保修和1年或2萬(wàn)公里保修的保障，避免后續(xù)維護(hù)成本高的風(fēng)險(xiǎn)。

趨勢(shì)六：10 大城市有兩個(gè)價(jià)格。 4月，合肥環(huán)比減少近1.4萬(wàn)，上海環(huán)比增加1.6萬(wàn)余人。

第三方平臺(tái)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，截至目前，按車源所在城市劃分，車源交易前10名的城市依次為蘇州、合肥、南京、青島、鄭州、重慶、上海、淄博、廣州、深圳。合肥4 月份環(huán)比降幅最大。成交價(jià)由7.77萬(wàn)元下跌1.38萬(wàn)元，環(huán)比跌幅超過(guò)15.1%。降價(jià)幅度比4月武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）降幅更大，約8600元。 4月環(huán)比漲幅以上海為最大。 4月成交價(jià)11.3萬(wàn)元，環(huán)比上漲1.64萬(wàn)元，環(huán)比上漲17%。分析顯示，廣州、合肥、鄭州、武漢等城市4月份車源降價(jià)幅度不僅基本放開(kāi)，而且接近年內(nèi)新低。建議從以上城市購(gòu)買的二手車可以及時(shí)購(gòu)買。需要注意的是，購(gòu)買二手車時(shí)，不僅要看價(jià)格，還要注意保障。還是建議在瓜子等可以提供實(shí)車保障、交易保障、售后保障的平臺(tái)購(gòu)買價(jià)格，這樣既可以避免后續(xù)的大幅反彈，也可以避免因車況問(wèn)題造成的額外損失。