很多人知道什么是輪胎，卻不知道什么是輪轂。它是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動部分，是支撐輪胎的重要部件。不同車的輪轂尺寸不一樣。一般原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有15寸、16寸、17寸、18寸等等。

我們在買車的時候，經(jīng)常會看到同一款車型的不同配置有不同的車輪尺寸。比如一輛車，高配18寸輪轂，低配17寸輪轂，那么兩者有什么區(qū)別？無論是18寸輪轂還是17寸輪轂，裝上輪胎后車輪直徑都是一樣的，沒有因為高配車輪轂大而產(chǎn)生離地間隙。因為不同尺寸的車輪匹配不同扁平率的輪胎，安裝后整體直徑是一樣的。

比如18寸輪轂匹配235/55R18輪胎，扁平率55，胎側(cè)厚度12.9cm，17寸輪轂匹配225/65R17輪胎，扁平率65，胎側(cè)厚度14.6cm，輪胎厚度彌補(bǔ)輪轂直徑大小，整體車輪直徑相同。大尺寸輪轂的好處是整體造型看起來更美觀，而且可以提供更好的操控性，這也是很多車主喜歡大尺寸輪轂的原因。然而，大尺寸輪轂有許多缺點。

首先，輪轂越大，胎壁越薄。因為相同外徑的輪轂加空攜笑大時輪胎必然變扁，胎壁越薄隱信。輪胎越平越薄，減震性越差。當(dāng)我們經(jīng)過那些坑坑洼洼的道路時，顛簸感會很明顯，舒適度會大打折扣。當(dāng)輪胎通過有石頭的道路時，稍有不慎就非常容易損壞。大輪轂的爆胎概率遠(yuǎn)高于小輪轂。

此外，大尺寸輪轂的油耗也會增加，所以價格會更貴。還有一點大尺寸車輪的胎噪，會相應(yīng)增加。所以在選擇大尺寸輪轂的時候一定要慎重。這個汽車輪轂的尺寸不是越大越好。我們應(yīng)該根據(jù)實際情況選擇汽車輪轂。比如汽車的底盤一斗含般較低，所以操控要求較高，所以我們在選擇車輪的時候可以選擇大尺寸的車輪。但汽車輪胎的尺寸要做相應(yīng)的調(diào)整，以提高其操控體驗。如果是SUV，那么就要選擇小尺寸的輪轂，這樣才能適應(yīng)那些復(fù)雜的路況。