汽車的輪子越大越好嗎?最好是如何多大尺寸的?
很多人知道什么是輪胎,卻不知道什么是輪轂。它是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動部分,是支撐輪胎的重要部件。不同車的輪轂尺寸不一樣。一般原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有15寸、16寸、17寸、18寸等等。
我們在買車的時候,經(jīng)常會看到同一款車型的不同配置有不同的車輪尺寸。比如一輛車,高配18寸輪轂,低配17寸輪轂,那么兩者有什么區(qū)別?無論是18寸輪轂還是17寸輪轂,裝上輪胎后車輪直徑都是一樣的,沒有因為高配車輪轂大而產(chǎn)生離地間隙。因為不同尺寸的車輪匹配不同扁平率的輪胎,安裝后整體直徑是一樣的。
比如18寸輪轂匹配235/55R18輪胎,扁平率55,胎側(cè)厚度12.9cm,17寸輪轂匹配225/65R17輪胎,扁平率65,胎側(cè)厚度14.6cm,輪胎厚度彌補(bǔ)輪轂直徑大小,整體車輪直徑相同。大尺寸輪轂的好處是整體造型看起來更美觀,而且可以提供更好的操控性,這也是很多車主喜歡大尺寸輪轂的原因。然而,大尺寸輪轂有許多缺點。
首先,輪轂越大,胎壁越薄。因為相同外徑的輪轂加空攜笑大時輪胎必然變扁,胎壁越薄隱信。輪胎越平越薄,減震性越差。當(dāng)我們經(jīng)過那些坑坑洼洼的道路時,顛簸感會很明顯,舒適度會大打折扣。當(dāng)輪胎通過有石頭的道路時,稍有不慎就非常容易損壞。大輪轂的爆胎概率遠(yuǎn)高于小輪轂。
此外,大尺寸輪轂的油耗也會增加,所以價格會更貴。還有一點大尺寸車輪的胎噪,會相應(yīng)增加。所以在選擇大尺寸輪轂的時候一定要慎重。這個汽車輪轂的尺寸不是越大越好。我們應(yīng)該根據(jù)實際情況選擇汽車輪轂。比如汽車的底盤一斗含般較低,所以操控要求較高,所以我們在選擇車輪的時候可以選擇大尺寸的車輪。但汽車輪胎的尺寸要做相應(yīng)的調(diào)整,以提高其操控體驗。如果是SUV,那么就要選擇小尺寸的輪轂,這樣才能適應(yīng)那些復(fù)雜的路況。
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