高爾夫 參考價(jià)：14.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7后減震器零件編號(hào)

汽車避震器的型號(hào)都比較統(tǒng)一，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。雙向作用筒式減震器在壓縮行程時(shí)，減震器受壓縮，此時(shí)減震器內(nèi)活塞向下移動(dòng)?；钊虑皇业娜莘e減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥流到活塞上面的腔室。

一汽大眾生產(chǎn)的每一輛高爾夫7代轎車都有唯一的車架號(hào)，一般都是以LFV3A23C開(kāi)頭的。要查看某一輛車的VIN碼，可以看車輛行駛證、擋風(fēng)玻璃下方、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、主駕駛門(mén)側(cè)B柱等部位都可以看到車輛的VIN碼。

高爾夫7的車架號(hào)LFV2B25G1J5098747的車子，從該車子車架號(hào)第十位字母J判斷，該車子應(yīng)該是2018年生產(chǎn)出廠的，依據(jù)您看下面圖片驗(yàn)證。

大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。

高爾夫koni變色龍避震配什么彈簧

1、舒適度提高。KONI是成立于1857年來(lái)自于荷蘭的品牌，中國(guó)高鐵復(fù)興號(hào)協(xié)和號(hào)上，就采用了KONI的高鐵專用避震器。

2、BILSTEIN B6減震器使用原車的彈簧，不改變?cè)嚨母叨龋⑶裔槍?duì)于具體車型，可以進(jìn)行無(wú)損替換安裝升級(jí)，同時(shí)還能夠提升車輛的路感以及操控性能。

3、KONI FSD避震是指KONI避震器公司生產(chǎn)的FSD阻尼自動(dòng)調(diào)節(jié)減震，能夠自動(dòng)感應(yīng)路面所回饋的狀況及駕駛習(xí)慣而持續(xù)改變阻尼大小。

4、Koni變色龍避震套裝+原廠S六活塞8N剎車+S4排氣。

5、后來(lái)車主覺(jué)得玩低趴的旅行車太多了，就想試一下改裝升高玩跨界風(fēng)格，選擇了H&R Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(4WD)的升高彈簧，配上Koni？FSD避震的升高方案，并購(gòu)入了新的輪轂輪胎，以及Nilight越野拉力燈。

高爾夫原廠避震搭配艾巴赫短簧怎么樣

換了愛(ài)巴赫短簧，優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車身變矮了，看起來(lái)更加漂亮，更加具有運(yùn)動(dòng)感。輪胎的側(cè)傾減少很多。轉(zhuǎn)向的時(shí)候更加輕快，靈活，精準(zhǔn)。由于車身變矮了，離地面更近，車跑起來(lái)會(huì)更穩(wěn)。

改裝高爾夫7減震改短簧會(huì)有好處和壞處，具體情況需要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況來(lái)考慮。 減震改短簧的好處 減震改短簧可以使車身降低，提高車輛的操控性能，使車輛更穩(wěn)定，更易于控制。

減震芯是必須換的，如果不換路上有一點(diǎn)顛簸減震就會(huì)到底。換句話說(shuō)簧短了芯還維持不變，等于縮短了減震芯的拉伸范圍。

性能： 倍思登b8避震桶，1假期還沒(méi)有換上，跑了高速和城鎮(zhèn)街道，原廠避震+艾巴赫短簧=苦不堪言 ，過(guò)大點(diǎn)的坑前杠直接親吻路面，避震桶韌性不足，回彈過(guò)快導(dǎo)致汽車車頭要跳起來(lái)干我了。

我是換了艾巴赫短彈簧的，車身整體下降三指，一副運(yùn)動(dòng)版的樣子。高速比原車的更加穩(wěn)。但是因?yàn)槲医?jīng)常去的地方路況不好，有擦掛發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的時(shí)候，我就把艾巴赫短彈簧卸下來(lái)了，換成原裝的彈簧。