今天的車是Peugeot RCZ。說實(shí)話，近些年法系車在國內(nèi)市場一直被冷落。原本被寄予厚望的全新標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L也被冷落，銷量慘淡！標(biāo)致RCZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款停產(chǎn)多年的經(jīng)典跑車。大約10年前，標(biāo)致RCZ被引入國內(nèi)市場，因為這款車已經(jīng)停產(chǎn)，所以今天很難見到標(biāo)致RCZ。近日，2020款標(biāo)致RCZ的渲染圖曝光。新的《獅子王》回來了嗎？

2020款標(biāo)致RCZ的效果圖由海外設(shè)計師繪制，傳承了標(biāo)致家族最新的設(shè)計語言，彰顯出新一代RCZ跑車的潮流動感氣質(zhì)。說實(shí)話，全新2020款標(biāo)致RCZ的前臉設(shè)計并不好看，有點(diǎn)過于復(fù)雜了。舊標(biāo)致RCZ 絕對是經(jīng)典之作，也是我最喜歡的汽車設(shè)計之一。老款標(biāo)致RCZ確實(shí)很帥，但是開起來感覺一般。幾年前就宣布不再更新了。當(dāng)然，2020款標(biāo)致RCZ做成硬頂敞篷肯定是有市場的！

標(biāo)致RCZ作為一款法國經(jīng)典跑車，曾是跑車界的一顆小明星。新一代RCZ“重出江湖”也引起了很多人的關(guān)注！說實(shí)話，2020款標(biāo)致RCZ更像是霸氣十足的標(biāo)致508，獠牙狀的LED大燈+夸張霸氣的上下雙層格柵渾然一體，相得益彰，營造出非常時尚前衛(wèi)的動感轎跑風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，2020款標(biāo)致RC也不同于最新的標(biāo)致家族式中控布局。只有我的駕駛艙充滿了時髦的技術(shù)。動力方面，2020款標(biāo)致RCZ搭載1.6T插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率304馬力。說實(shí)話，如果整備質(zhì)量控制在1200kg以內(nèi)，性能可以接近超跑了。

說實(shí)話，標(biāo)致品牌的“獅子”標(biāo)志太過柔和，兇猛如捷豹更像轎跑，有點(diǎn)年輕人喜歡。另外，后擾流板略寬，排氣管改成了4出，兩側(cè)雙出。另外，總覺得標(biāo)致抄襲了野馬的尾燈。事實(shí)上，人們從1960 年代就開始使用這種設(shè)計。 Peugeot 1960 年代的經(jīng)典504 coupe 就是這個尾燈。誰抄的？新獅子王回來了？ 2020款標(biāo)致RCZ最大馬力304馬力，純進(jìn)口售價25萬多。它會成為熱門嗎？

總結(jié)：作為車迷，不少車迷都渴望它的“回歸”！ 《獅子王》痛定思痛，復(fù)活經(jīng)典法制跑車！ 2020 年標(biāo)致RCZ 比野馬漂亮10 倍。關(guān)鍵是便宜，還是25萬以內(nèi)。您還想要什么，福特野馬和雪佛蘭科邁羅？你怎么認(rèn)為？歡迎評論！