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韓泰輪胎的質量是很好的，在業(yè)內評價都比較高，從質量上來說韓拍孝泰輪胎獨創(chuàng)的觸面受力均衡技術保證行駛安全與穩(wěn)定性，尤其現在韓泰輪胎已經為寶馬、奔馳和保時捷在做名車配套輪胎，也足以證明其質量。

在產品理念上,AU06是韓泰專為純電動客車設計的輪胎,采用純電動客車專用花紋設計,耐磨性能和節(jié)省能耗性能大幅度提升;同時,防滑滾花和降噪側槽則有效提升了抓地力并減小泵送噪聲。毫無疑問,這是韓泰又一款誠意滿滿的作品。

在技術方面,AU06集多重前沿技術于一體,賦予純電動客車特征的涵義,在多樣化的行駛環(huán)境中,向純電動客車駕駛者提供有質感的駕駛體驗。AU06使用初期3維波浪型花紋形態(tài)強化牽引性能,磨耗至花紋中后期花紋溝槽轉換為直線型溝槽,提升排水性能和強化節(jié)省能耗性能。

同時,使用3D花紋切口技術使得花紋塊強度更適宜,強化了輪胎磨耗性能和牽引性能。此外,胎肩部折彎型側溝槽通過與地面漸進式的接觸減少了抽氣噪聲。通過兩側胎肩花紋塊錯位排列分散了側溝槽可能產生的噪聲,全方位提升純電動客車的乘客舒適感。

AU06的氣動胎側設計也值得一提,結合純電動客車供能特性,AU06提供通過曲線輪廓設計和微細淺凹加工方式的特制胎側設計。

通過除去胎側突出部分的設計,實現平滑的空氣流動,從而提高在在高速行駛時,凝聚在輪胎胎面層熱量的散出效率。另外,AU06還運用了加強的胎側保護設計,加強的胎側改善了路緣對輪胎側壁的擦傷磨損,有利于輪胎側部受到沖擊時保持輪胎的穩(wěn)定性。

整體來說,韓泰輪胎作為1941年在韓國創(chuàng)立的輪胎品牌,旗下有多種系列,不同的系列有著獨特的性能并適配于不同的車型。根據以上幾個方面的介紹,進而可見韓泰輪胎是非常不錯的品牌,故而才能在國內乃至全球有如此好的銷量和知名度。

輪胎出現老化會表現為兩種形式：

第空鋒一種是輪胎會變硬，出現裂痕。這是由于橡膠老化后產生的自由基，自由基之間再重新聚合，相當于交聯(lián)密度大大增加了，所以硬度增加，物理性能下降，出現龜裂的現象襲虧稿。變硬和龜裂是輪胎老化的典型特點。

第二種是橡膠制品變軟，表面會發(fā)粘。這是由于橡膠制品的分子鏈在老化過程中發(fā)生斷裂，類似于降解作用。輪胎老化現象的出現以第一種表現居多。