駐車制動(dòng)率不合格的原因是

1、有可能導(dǎo)致駐車制動(dòng)率不合格的原因包括以下幾點(diǎn)：在故障檢查時(shí)，最初認(rèn)為駐車制動(dòng)系統(tǒng)的管路有泄漏，但仔細(xì)檢查后，并未發(fā)現(xiàn)泄漏。再次檢查駐車制動(dòng)中繼閥，其工作正常。

2、原因有剎車皮磨損過多，間隙過大。剎車分泵滲油，造成剎車打滑，剎車總泵出現(xiàn)故障等。建議立即進(jìn)行處理，避免影響行車安全。

3、停車制動(dòng)率不合格的原因：故障檢查開始以為是停車制動(dòng)系統(tǒng)管路漏氣，仔細(xì)觀察后未發(fā)現(xiàn)漏氣處；復(fù)查停車制動(dòng)繼電器，其動(dòng)作正常；拆下復(fù)合式制動(dòng)氣室，彈簧剛度也滿足規(guī)定值。

4、停車制動(dòng)率不合格的解決方法：原因是制動(dòng)皮磨損過多，間隙過大。制動(dòng)泵滲出油，導(dǎo)致制動(dòng)器打滑，制動(dòng)主泵故障。

.車輛駐車制動(dòng)率不合格是什么意思

1、就是手剎的制動(dòng)力不足不符合要求。不同車型的車法規(guī)對(duì)駐車制動(dòng)力是有 不同要求的，比如卡車，GB758要求在15%的坡上正反兩個(gè)方向各用手剎停車五分鐘，五分鐘內(nèi)車不許松動(dòng)溜坡。GB12676嚴(yán)格一點(diǎn)，要求是在18%的坡上。

2、可能是因?yàn)檩喬ダ锏目諝馓?，手剎制動(dòng)力不足，不符合要求。不同車輛法規(guī)對(duì)駐車制動(dòng)力的要求也不同。例如，根據(jù)GB758的規(guī)定，貨車在15%的坡度上，兩個(gè)方向都要用手剎停車五分鐘。五分鐘內(nèi)，汽車不允許松脫和滑下斜坡。

3、駐車制動(dòng)率不合格原因：在故障檢查中，開始以為是駐車制動(dòng)系統(tǒng)管路漏氣，但經(jīng)仔細(xì)察昕、檢查未見漏氣處；再檢查駐車制動(dòng)繼動(dòng)閥，其工作正常；拆檢復(fù)合式制動(dòng)氣室，其彈簧剛度也符合規(guī)定值。

4、可能是因?yàn)檩喬タ諝膺^多，手制動(dòng)器的制動(dòng)力不足，不符合要求。不同車型的停車制動(dòng)力有不同的要求。例如對(duì)于卡車，GB758要求在15%的斜坡上正反兩個(gè)方向各停車5分鐘。5分鐘內(nèi)車不能放慢斜坡。

汽車年檢,制動(dòng)率不合格怎么辦?

1、汽車年檢制動(dòng)不合格措施介紹：放氣給制動(dòng)力較小的一側(cè)即左邊車胎。如果檢測(cè)線報(bào)告制動(dòng)力不合格可以適當(dāng)增加車輛載重物（例如加滿油、帶上備胎等）。

2、停車制動(dòng)率不合格的解決方法：原因是制動(dòng)皮磨損過多，間隙過大。制動(dòng)泵滲出油，導(dǎo)致制動(dòng)器打滑，制動(dòng)主泵故障。

3、要去修車廠檢車一下具體的原因，如果車輛的剎車片磨的太薄了，沒有及時(shí)更換，這時(shí)上線檢測(cè)就可能導(dǎo)致剎車不合格。到修理廠換新的剎車片，然后再上線檢測(cè)就會(huì)順利過關(guān)。

4、停車制動(dòng)率不合格時(shí)，需要調(diào)整的方式如下：在故障檢查中，開始認(rèn)為是停車制動(dòng)系統(tǒng)管路漏氣，仔細(xì)觀察后未發(fā)現(xiàn)漏氣處。復(fù)查停車制動(dòng)繼電器，其動(dòng)作正常。拆下復(fù)合式制動(dòng)氣室，彈簧剛度也滿足規(guī)定值。

駐車制動(dòng)率不合格復(fù)檢收費(fèi)嗎

駐車制動(dòng)率不合格復(fù)檢不收費(fèi)的：修理廠維修這種方法就是把所有該換該整理的零件都換好。然后在去檢查尾氣這種比較費(fèi)錢；清理尾部首先要處理噴油嘴一般的清洗油路就可以因此在檢測(cè)前建議使用燃油伴侶。

要的。年審，即年檢的意思，但比年檢更口語(yǔ)化。年審是指每年或每?jī)赡陮?duì)汽車的安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，包括喇叭、剎車、軸重、底盤、點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、牌照安裝等全方位檢查。年審意為以年為單位的例行審查。

車輛年檢不過，第二天復(fù)檢還是要收費(fèi)的。車輛年檢有好幾個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目，一旦某個(gè)項(xiàng)目不過關(guān)，那么相應(yīng)的項(xiàng)目就要繳納一定的調(diào)試費(fèi)和復(fù)檢費(fèi)才能重新進(jìn)行檢測(cè)。

二是電子駐車制動(dòng)（手剎）；三是氣壓駐車制動(dòng)（手剎），電子駐車制動(dòng)和氣壓駐車制動(dòng)如果不是剎車片太薄都不會(huì)不合格的，手動(dòng)駐車制動(dòng)由剎車片薄了鋼絲拉伸松動(dòng)都有可能使手剎不合格，檢車時(shí)必須修理好，否則過不了年檢。

你好，如果年檢手剎不合格的話，這個(gè)找黃牛解決，價(jià)格也就300元。

汽車年檢，整車制動(dòng)和燈光不合格，修理后重新年檢即可。車輛的制動(dòng)性能是車輛安全性的一個(gè)最重要的指標(biāo)之一，在年檢時(shí)是一項(xiàng)必須要檢查的項(xiàng)目。所以，在年檢前需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行提前檢查。

駐車制動(dòng)率不合格怎么調(diào)整

停車制動(dòng)率不合格時(shí)，需要調(diào)整的方式如下：在故障檢查中，開始認(rèn)為是停車制動(dòng)系統(tǒng)管路漏氣，仔細(xì)觀察后未發(fā)現(xiàn)漏氣處。復(fù)查停車制動(dòng)繼電器，其動(dòng)作正常。拆下復(fù)合式制動(dòng)氣室，彈簧剛度也滿足規(guī)定值。

從松開停車制動(dòng)器操縱桿的位置提起停車制動(dòng)器操縱桿，直到拉不動(dòng)為止。檢查操縱桿的行程，行程過大時(shí)，操縱桿的自由行程過大，請(qǐng)進(jìn)行調(diào)整。

從駐車制動(dòng)器操縱桿放松位置往上拉，直至拉不動(dòng)為止。檢查操縱桿的行程，若行程過大，說明操縱桿的自由行程過大，應(yīng)調(diào)整。

駐車制動(dòng)不合格調(diào)整手剎線方法如下：在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不靈敏，可通過調(diào)整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

機(jī)動(dòng)車年檢手剎不合格怎么辦?

要去修車廠檢車一下具體的原因，如果車輛的剎車片磨的太薄了，沒有及時(shí)更換，這時(shí)上線檢測(cè)就可能導(dǎo)致剎車不合格。到修理廠換新的剎車片，然后再上線檢測(cè)就會(huì)順利過關(guān)。

車輛年審最后一天因手剎未通過需要對(duì)車輛進(jìn)行維修，在維修后重新進(jìn)行汽車年審。車輛的制動(dòng)性能是車輛安全性的一個(gè)最重要的指標(biāo)之一，在年檢時(shí)是一項(xiàng)必須要檢查的項(xiàng)目。所以，在年檢前需要對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行提前檢查。

如果是機(jī)械手剎車，那手剎車是與兩個(gè)后輪制動(dòng)連在一起的，首先可以找個(gè)維修廠調(diào)整手剎拉線，把剎拉線調(diào)緊就可以了。

審車剎車過不了一般是因?yàn)閯x車調(diào)的過緊，導(dǎo)致剎車處于踩剎車狀態(tài)，建議去修理廠重新調(diào)試，要不會(huì)磨損剎車片和剎車盤。三種情況可能導(dǎo)致剎車失靈：檢查剎車片、剎車盤，如有問題，更換即可。

年檢剎車不合格，要考慮下面的兩個(gè)因素：車輛的剎車片磨的太薄了，應(yīng)該換剎車片，卻沒有及時(shí)更換，這時(shí)上線檢測(cè)就可能導(dǎo)致剎車不合格。處理辦法很簡(jiǎn)單，到修理廠換新的剎車片，然后再上線檢測(cè)就會(huì)順利過關(guān)。

手剎過不了年審，花了30過了，汽車年檢手剎（駐車制動(dòng)）不合格，返修理廠維修直到合格為止。