1、成為車(chē)主不是因?yàn)樾膽B(tài)。非要說(shuō)心態(tài)，一定要講究品質(zhì)，要有主見(jiàn)，不能跟風(fēng)只注重品質(zhì)。新車(chē)預(yù)算為15萬(wàn)元，7月份新車(chē)在露天曝曬了4個(gè)小時(shí)。完全沒(méi)有異味。敢說(shuō)這個(gè)價(jià)位，你找不到第二臺(tái)有安全認(rèn)證的車(chē)了。安全ECAP位列歷史第二，僅次于.

2、但由于其品牌成熟度不高，公司內(nèi)部變動(dòng)較大，購(gòu)買(mǎi)觀(guān)致5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)主大多認(rèn)為，如果觀(guān)致5不能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市中站穩(wěn)腳跟，就會(huì)出現(xiàn)頻繁的保養(yǎng)維修整車(chē)目前，觀(guān)致5廣泛應(yīng)用于聯(lián)動(dòng)云共享汽車(chē)，其在民用市場(chǎng)的銷(xiāo)量也緊隨其后。

3、觀(guān)致外觀(guān)穩(wěn)重大方，線(xiàn)條流暢。漂亮的車(chē)內(nèi)寬敞明亮，座椅舒適。開(kāi)久了也不累。尤其是在高速行駛時(shí)，駕駛感非常美妙，氣密性堪比飛機(jī)。冬天，外面很冷，車(chē)?yán)锖芘汀?p>4、文章開(kāi)頭提到，觀(guān)致汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展并不好。很多人甚至不知道觀(guān)致是什么汽車(chē)品牌，很多人買(mǎi)車(chē)看重面子，所以同等價(jià)位我更愿意選擇合資品牌或者一線(xiàn)自主品牌車(chē)型，比如觀(guān)致，非常冷門(mén)。

5、觀(guān)致是新品牌，沒(méi)錢(qián)打廣告。大多數(shù)消費(fèi)者不知道這個(gè)品牌。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，想都難。如果您不相信我，請(qǐng)四處詢(xún)問(wèn)。 10 個(gè)中有多少個(gè)？了解觀(guān)致的，有多少人知道，觀(guān)致的品質(zhì)是國(guó)內(nèi)最好的，在不比大眾和豐田差的10個(gè)人中。

6.說(shuō)實(shí)話(huà)，觀(guān)致汽車(chē)的整體素質(zhì)還是值得稱(chēng)贊的，包括設(shè)計(jì)、駕駛風(fēng)格、動(dòng)力總成、做工、用料和配置安全性等等，都比較讓人放心，但是價(jià)格確實(shí)偏高，老合資了品牌跟它比起來(lái)，完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，而且作為一個(gè)新品牌，這也是它的由來(lái)。

7、看你能不能撐到汽車(chē)銷(xiāo)售形勢(shì)大變。如果購(gòu)買(mǎi)方便，維修方便，買(mǎi)家就會(huì)高興而不為。首先，觀(guān)致轎車(chē)的高價(jià)讓人難以接受。觀(guān)致汽車(chē)是第一款2014年發(fā)布的觀(guān)致III，指導(dǎo)價(jià)11萬(wàn)-18萬(wàn)，與大眾相當(dāng)，高于日韓美系車(chē)型。

8、觀(guān)致汽車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一就是安全。觀(guān)致3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是目前國(guó)內(nèi)最便宜的ENCAP五星級(jí)車(chē)型之一。觀(guān)致汽車(chē)的得分是2013年新版ENCAP的最高分。 Qoros 3轎車(chē)在歐洲以ENCAP歷史上第二高的成績(jī)登頂。在ENCAP碰撞測(cè)試中，力壓帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等歐美品牌，成為年度最佳。

9、觀(guān)致是一個(gè)全新的品牌。它由奇瑞出資，與一家以色列公司合作。公司的研發(fā)人員和管理體系基本都是德國(guó)人。這輛車(chē)實(shí)際上與大眾汽車(chē)相似。它非常好，底盤(pán)堅(jiān)固，用料也很親切。美中不足的是16的威力一般，1。

10、觀(guān)致汽車(chē)還是一款小眾車(chē)型，大眾的認(rèn)知度還不是很高，所以保值率不是太高。

11、觀(guān)致3的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)曾服務(wù)于歐洲知名車(chē)企，具有極其深厚的行業(yè)積累。觀(guān)致3的前臉采用了鍍鉻的橫向線(xiàn)條，整個(gè)前臉的整體感非常強(qiáng)。優(yōu)雅得益于車(chē)身的尺寸優(yōu)勢(shì)，顯得很有氣勢(shì)。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。

12、觀(guān)致汽車(chē)本身很好，安全系數(shù)也高，但是觀(guān)致汽車(chē)的定位不準(zhǔn)確。消費(fèi)者覺(jué)得觀(guān)致汽車(chē)應(yīng)該是一流自主車(chē)的品質(zhì)，三流合資車(chē)的價(jià)格就不行了。問(wèn)題是，真要買(mǎi)觀(guān)致汽車(chē)，根本不用擔(dān)心它的質(zhì)量和性能，別的新品牌新車(chē)可能都有。

13.動(dòng)力方面我最喜歡的是我之前開(kāi)的翼駕太給力了，觀(guān)致5S卻不會(huì)太肉。操縱所需的語(yǔ)言控制和巡航控制都在那里。為什么是4分，因?yàn)槲疫€是試駕了觀(guān)致7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），觀(guān)致5S還是比觀(guān)致7差了一點(diǎn)點(diǎn)。我喜歡觀(guān)致7，可惜買(mǎi)了。

14.只是參數(shù)重新調(diào)高，以應(yīng)對(duì)觀(guān)致5 suv更重的車(chē)身。最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，百公里加速約11秒。雖然加速速度不算太快，但動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，整體表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的。

15、觀(guān)致7的顏值真的很高。觀(guān)致7的顏值真的很高。提車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)多月了。在使用過(guò)程中還是有一些感受的。今天我將詳細(xì)談?wù)勎业倪x擇。車(chē)史，我是80后，每天都在努力工作，眼看自己都30多歲了，家里的一切都走上了正軌。

16、品牌定位于“高品質(zhì)”乘用車(chē)。品牌設(shè)計(jì)以“消費(fèi)者需求”為核心，力求為都市消費(fèi)者提供超越駕駛樂(lè)趣的愉悅體驗(yàn)。它擁有雄厚的資金，并在技術(shù)上投入了大量資金。觀(guān)致旗下在德國(guó)慕尼黑、奧地利格拉茨、中國(guó)上海設(shè)有設(shè)計(jì)研發(fā)中心。

17、觀(guān)致品牌是早期奇瑞汽車(chē)與以色列量子集團(tuán)共同打造的國(guó)產(chǎn)高端品牌。后來(lái)由于奇瑞經(jīng)營(yíng)不善，被寶能集團(tuán)收購(gòu)，打破了以往經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售方式，采用了集團(tuán)直營(yíng)店的形式。它旨在打破傳統(tǒng)的商業(yè)模式，直接將利潤(rùn)讓渡給消費(fèi)者，中間沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商。

18、所以，在互聯(lián)網(wǎng)迅速普及到汽車(chē)的今天，觀(guān)致的停滯卻變得落后，這讓很多想買(mǎi)觀(guān)致汽車(chē)的人都不滿(mǎn)意。消費(fèi)者沒(méi)有理由對(duì)觀(guān)致汽車(chē)沒(méi)有這套系統(tǒng)還不如省錢(qián)，畢竟觀(guān)致汽車(chē)現(xiàn)在都有了。