1、電動車真空胎是沒有內(nèi)外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封，沒有內(nèi)胎的。其表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車時(shí)的安全。

與普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長。當(dāng)然，真空胎的散熱性能也會更好，因?yàn)檎婵仗]有內(nèi)胎和襯帶，當(dāng)電動車在高速行駛的過程中，摩擦所產(chǎn)生的高溫會經(jīng)過鋼圈直接散熱，更易散熱。

2、真空胎被扎了之后，一般有這么三種方法侍哪補(bǔ)胎。使用膠老罩碼條、加自補(bǔ)液、火補(bǔ)。

1）火補(bǔ)這個(gè)一般是針對汽車輪胎。這種效果優(yōu)于其他方法，不過價(jià)格比較貴,而且要花費(fèi)好幾個(gè)小時(shí)。除非輪胎外表還非常好，還很新，被玻璃或者金屬片割了長長的一道口子，直接扔了可惜了。所以說一般情況下，摩托車和電動車的輪胎很少用火補(bǔ)的，費(fèi)用太高不劃算。

2）用膠條補(bǔ)。早幾年，大家?guī)缀醵际怯媚z條去補(bǔ)，速度快，兩分解決問題。這種方法適用于真空胎被扎比較大的孔，但是它有個(gè)缺點(diǎn)。扎到一個(gè)釘子，這樣直接用膠條補(bǔ)沒辦法補(bǔ)的，需要將釘子拔掉，然后，用專用的真空胎膠槍，將這個(gè)孔銼寬一點(diǎn)，然后再將膠條塞進(jìn)去。給輪胎造成了更大的傷害，因?yàn)榭妆戎耙罅撕芏唷Ｋ赃@種方法現(xiàn)在用的比較少。

3）加自補(bǔ)液，這個(gè)是目前使用的最多的，第一方便，拆掉氣門芯，將膠水灌進(jìn)去，然后再把真空胎充足氣就完成了。這有什么好處呢？好處其實(shí)還是非常大的。首先一點(diǎn)，扎到釘子，可以不需要拔除也無所謂。其次，以后輪胎扎到比較小的東西，或者扎到釘子之類的，他也可以自己補(bǔ)上。解除了我們的后顧之憂。第三，持續(xù)時(shí)間比較長，在膠水未干之前都能起作用。

需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了,如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，我們不建議修補(bǔ)了，如悶仿果該口子并未傷及簾子布材料,那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大,簾線有否損傷,如果有的話請及時(shí)更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現(xiàn)象，輪胎都不建議繼續(xù)使用了。