兩年前的1月8日，紅旗新戰(zhàn)略在北京人民大會堂正式發(fā)布。當(dāng)2020年10萬輛的銷量目標(biāo)公布時，很多人可能會持懷疑態(tài)度。然而，兩年后的今天，紅旗已經(jīng)提前一年實現(xiàn)了txt這個看似不可能實現(xiàn)的目標(biāo)。

2020年1月8日，一汽集團(tuán)董事長徐留平在紅旗品牌盛典上再次公布了振奮人心的消息：2020年銷售目標(biāo)為20萬輛，2022年銷售目標(biāo)為40萬輛，2025年銷售目標(biāo)為60輛. 萬輛，2030年銷量目標(biāo)為100萬輛，新紅旗不僅要實現(xiàn)銷量大跨越的增長目標(biāo)，還要努力實現(xiàn)中國第一、世界知名品牌的目標(biāo)。

從0到1，再從1到1N

兩年前的紅旗，可謂是白費(fèi)了一番功夫。剛來的年輕教練許留平，基本上是白手起家。不過，這對紅旗品牌來說不是問題。只要我們朝著正確的方向努力，目標(biāo)遲早會實現(xiàn)。

2018年戰(zhàn)略發(fā)布會上，新紅旗率先規(guī)劃了以產(chǎn)品陣營為出發(fā)點(diǎn)的四大系列產(chǎn)品。 L系列——新貴族紅旗至尊轎車、S新貴族紅旗轎跑H系列——新貴族紅旗主流轎車、Q系列——新貴族紅旗商務(wù)旅行車四大系列產(chǎn)品，基本涵蓋主流品類。

值得注意的是，2019年，紅旗進(jìn)一步深化產(chǎn)品戰(zhàn)略，一口氣推出了紅旗E-HS3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3三款新車型。其中，紅旗HS5上市并成為爆款車型，成為紅旗品牌SUV市場的銷售重任。紅旗于去年8 月推出了E-HS。三是開辟新紅旗電氣化之路。

同時，新紅旗也加速了品牌的年輕化和活力。發(fā)布會上，以京劇大師王珮瑜、小提琴家黃夢拉、舞蹈家王亞斌為代表的紅旗新貴情會部分成員也通過精彩的表演傳達(dá)了新紅旗中國新貴情的理念。同時，新紅旗宣布成為中國女排主贊助商、中國女排官方合作伙伴、中國女排官方用車。汽車變身國民車。

如果說2019年新紅旗實現(xiàn)了從0到1的突破，那么新紅旗將擁有從1到1N的雄心。從紅旗公布的新銷量目標(biāo)來看，2025年的銷量目標(biāo)是60萬輛。

2018年定下的2035年50萬輛目標(biāo)遠(yuǎn)超目標(biāo)，2030年80萬-100萬輛的銷量目標(biāo)超過BBA如今國內(nèi)市場的水平。

如何實現(xiàn)？許留平也在現(xiàn)場給出了答案：苦干不能再苦干，創(chuàng)新不能再創(chuàng)新。當(dāng)然，這不是一句空話，新紅旗正在用實際行動。

新紅旗制劍之路

未來5年，新紅旗將推出4系21款車型，其中電動化車型18款，占比85%。徐留平還在現(xiàn)場透露，紅旗新品將于2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)。

2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)，顯然，電動化和自動駕駛將成為新紅旗未來搶占市場份額的王牌。

發(fā)布會上，徐留平還親自介紹了被譽(yù)為五款新紅旗、九鼎之作的紅旗H9。紅旗作為未來新紅旗的主打產(chǎn)品，H9完全有望成為中國高端品牌汽車的標(biāo)桿。

首先，從出身來看，紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將采用縱置后驅(qū)旗艦底盤平臺，這也是目前中國品牌汽車產(chǎn)品獨(dú)有的優(yōu)勢。此外，在外觀設(shè)計方面，紅旗H9借鑒了E京GT概念車的相似設(shè)計理念。 U型前格柵搭配直瀑式進(jìn)氣格柵，發(fā)動機(jī)艙蓋上四根凸起的肋骨，清晰地體現(xiàn)出豪華車應(yīng)有的氣勢。

而紅旗H9的側(cè)面，則有著中國品牌少有的優(yōu)雅感。修長的車頭和流暢的車尾線條，得益于縱置的后驅(qū)布局，無論是在行駛中還是在靜止?fàn)顟B(tài)下，都保持著沉穩(wěn)優(yōu)雅的車身姿態(tài)。

動力系統(tǒng)方面，紅旗H99還將搭載自主研發(fā)的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速時間小于8秒。此外，東方情調(diào)座艙、專屬香氛福星云、智能網(wǎng)聯(lián)科技Smile 1.0等0配置的豪華智能配置，進(jìn)一步提升了吸引力。

總的來說，紅旗H9的到來，憑借強(qiáng)大的技術(shù)實力，無疑將成為新紅旗瓜分豪華主流車市場的利劍。未來將與奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E三大一線豪華品牌產(chǎn)品展開競爭。

據(jù)悉，紅旗H9有望于今年5月正式量產(chǎn)，年內(nèi)正式上市。毫不奇怪，今年奢侈品牌市場的格局將真正發(fā)生變化。

寫在最后

朝水站在浪頭之上，手里拿著一面紅旗。盡管中國車市面臨寒冬，競爭壓力巨大，但強(qiáng)者從不懼怕寒冷，因為他們時刻準(zhǔn)備著。經(jīng)過兩年的沉淀，新紅旗展現(xiàn)出了強(qiáng)大的潛力。隨著產(chǎn)品、技術(shù)和品牌的不斷提升，新紅旗也將帶來更多的驚喜和期待。正如許留平所言：新紅旗品牌將在全球汽車行業(yè)踏上創(chuàng)造奇跡的光輝之路。

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