普拉多 參考價(jià)：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

1、H4f是高速四驅(qū)模式。這輛汽車裝有差速器。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)輪和外輪之間存在速度差。這個(gè)速度差需要用差速器來解決。如果沒有差速器，汽車很難實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。

2、H4F、全時(shí)四驅(qū) 操作方式：旋鈕轉(zhuǎn)到H4F。H4F是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）默認(rèn)的四驅(qū)模式，在日常城市道路駕駛時(shí)使用。從名字上也非常好理解就是四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，并且四個(gè)輪子都能夠有不相同的轉(zhuǎn)速。

3、H4F是普拉多默認(rèn)的四驅(qū)模式，在日常城市道路駕駛時(shí)使用。從名字上也非常好理解就是四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，并且四個(gè)輪子都能夠有不相同的轉(zhuǎn)速。

4、H4F是普拉多默認(rèn)的四輪驅(qū)動(dòng)模式，用于日常城市道路駕駛。名字也很好理解，就是四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，四個(gè)輪子都可以有不同的轉(zhuǎn)速。豐田普拉多一直是一款全尺寸SUV，越野性能出色，駕駛風(fēng)格舒適。

5、H4F-全時(shí)四驅(qū)模式，差速器自動(dòng)分配前后軸扭矩，日常使用。H4L-高速四驅(qū)模式，中央差速器鎖死，前后橋硬軸連接，適用于附著力低的路面，比如雨雪沙石路面。L4L- 低速四驅(qū)模式，扭矩放大566倍，用于極端的越野路面。

6、H4F、H4L和PUSH L4L的作用分別是：H4F-全時(shí)四驅(qū)模式，差速器自動(dòng)分配前后軸扭矩，可適用于日常使用。H4L-高速四驅(qū)模式，中央差速器鎖死，前后橋硬軸連接，可適用于附著力低的路面，比如雨雪沙石路面。