輪胎氣壓是汽車輪胎的生命，想要汽車輪胎能夠處于良好的工作狀況，首先要確保輪胎胎壓合理適宜，但輪胎氣壓難以100%操縱精確，可以略高但切記不可太低，而通常小汽車正常胎壓在2.2-2.5之間，這是一個標準，但不是全部汽車都是會依據(jù)這個標準，例如SUV汽車輪胎氣壓會比小汽車汽車高一點，所以具體標準還是要依據(jù)廠家給出的，通常都是會顯示在車子用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那里可以看到廠家的最佳值（制冷輪胎氣壓）。

胎壓多少是正常范圍

對于常見的小汽車來說，乘用車的原裝輪胎氣壓標準是2.3-2.5bar都屬于常規(guī)范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1，高一點沒關(guān)系，但低壓非常危險。冷車和空車時測量輪胎氣壓最為精確，如果低壓非常低就該檢查汽車輪胎是否有出現(xiàn)漏氣狀況，不區(qū)分前后輪，由于乘用車通常不會有載重問題，通常選用的前后輪胎速度，和載重級別同樣。輪胎氣壓過大，會造成，汽車輪胎與路面的基礎(chǔ)面降低，可以降低油耗，但也會影響到制動力；胎壓過低，會造成，汽車輪胎外壁可以直接損壞路面，過快，或過久行駛，造成外壁破裂，甚至爆胎。

胎壓過高還能繼續(xù)開嗎

胎壓過高不可繼續(xù)開車，由于汽車長期在高輪胎氣壓的情況下行駛，還有可能影響到汽車常規(guī)運轉(zhuǎn)，并且會加大輪胎爆胎的可能。千萬別小看輪胎氣壓，汽車輪胎就是汽車的鞋子，輪胎氣壓不合適，肯定會影響到車子常規(guī)的運轉(zhuǎn)、胎壓過高，車身重量會聚集在胎面核心上，造成汽車輪胎核心部分快速損壞，也會影響到輪胎壽命。無論是高輪胎氣壓，還是低輪胎氣壓，它們都有可能造成車子發(fā)生爆胎事故。輪胎氣壓高的話，減震效果極差，也很容易給駕乘者產(chǎn)生不適感。高輪胎氣壓同樣無法保證胎面與路面的常規(guī)接觸，如果是緊急制動，汽車輪胎會由于接地面積變小而延長制動距離。