電動(dòng)車(chē)充電器功率過(guò)低的原因，可能是充電器內(nèi)部零件損壞，導(dǎo)致充電器輸出功率過(guò)低。有時(shí)可以充電，有時(shí)不能正常充電。

充電器功率過(guò)低的修理方法：

1、用萬(wàn)用表檢查充電器輸出電壓是否過(guò)高或過(guò)低。首先，插上充電器電源，用萬(wàn)用表直流200檔檢查充電頭的輸出。至于電流反接，沒(méi)有輸出電壓，顯示為零伏。需要插入電動(dòng)車(chē)，測(cè)試充電是否正常。

2、檢測(cè)到充電器輸出電壓過(guò)低或過(guò)高。大多數(shù)維修人員建議客戶(hù)直接更換。如果沒(méi)有這些用于檢查和更換的電子測(cè)試，其實(shí)一些維修人員能夠修理，但是也可能無(wú)法找到所有可更換的電子部件。

電動(dòng)汽車(chē)電池功率過(guò)低的具體原因是：

1、電動(dòng)車(chē)電池功率過(guò)低最直觀的原因是，目前的電動(dòng)車(chē)電池是無(wú)鎘的。雖然電動(dòng)車(chē)的電池更加環(huán)保，但是會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)電池的功率和耐用性，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)的電池功率過(guò)低。

2、電動(dòng)車(chē)電池功率過(guò)低的第二個(gè)原因是電動(dòng)車(chē)電池的質(zhì)量下降。

3、第三個(gè)原因是電動(dòng)車(chē)電機(jī)的功率增加了。雖然電動(dòng)車(chē)的速度提高了很多，但電動(dòng)車(chē)的電池?fù)p耗也相應(yīng)增加，這會(huì)讓電池功率越來(lái)越低。

4、電動(dòng)車(chē)的電池功率過(guò)低，最后一個(gè)原因是電動(dòng)車(chē)電池的質(zhì)量參差不齊，使用時(shí)間越長(zhǎng)，電池的性能下降得越快，也就是功率會(huì)變得越來(lái)越低。