導(dǎo)致電動車后輪嚴重的可疑原因：電動機軸承有間隙導(dǎo)致磨損、控制器損壞、電池問題、剎車過緊或者剎車抱箍不反彈導(dǎo)致、電機損壞、三根主線似有輕微短路現(xiàn)象等。對于這些原因是需要一一進行排除的，首先是剎把處于過緊狀態(tài)，調(diào)節(jié)一下后輪剎車片與剎車盤之間的空隙。

如果調(diào)節(jié)之后不行，拆下或更換剎車總成，剎車回位彈簧有無異常、有沒有生銹腐蝕、還有剎車助力泵有無損壞、是不是后閘內(nèi)剎車片脫落或拉簧斷了。拔掉控制器與電機連接相線，用手轉(zhuǎn)動輪胎依舊很沉，難以推動，說明不是控制器的問題，用萬用表二極管檔測電機相線，檢測電機線路是否有故障。

電機維修一般是比較復(fù)雜的，因為不知道是線圈燒壞還是軸承、電機磁鋼出現(xiàn)了問題，如果是有一點電器修理知識的，可以拆開電機進行查看或測量電流電壓，不要在通電狀態(tài)下推著走，很容易燒毀電機中的霍爾元件。總之電動車出現(xiàn)抱死狀態(tài)可以先檢查手剎，這是大多數(shù)電動車后輪出現(xiàn)的因素。

碟剎可以嘗試通過排空氣、放油來重復(fù)捏剎把，調(diào)節(jié)剎車之間的松緊程度，有不可放太多，不然就松了；鼓剎可以通過調(diào)節(jié)螺母來松緊，順著閘線找，就會發(fā)現(xiàn)有個調(diào)整剎車的螺絲，重復(fù)捏手剎，松緊合適就擰緊螺絲。