先介紹山地車的變速器知識：

左邊是前變速器，有1到3檔，共3個檔，數(shù)字越大，代表的牙盤的直徑越大，就是把變速器調(diào)到3檔，下面的鏈條就會在最大的牙盤上面，1、2檔以此類推。

右邊是后變速器，一般有7速、8速，現(xiàn)在發(fā)展的9速、10速的也很多?，F(xiàn)在以8速為例，后變速器有1到8，共8個檔，數(shù)字越大，齒輪越小，假設(shè)調(diào)到8檔，鏈條就在最小的齒輪上面，其他以此類推。

平時騎車，一般檔位是前變速器在2檔，后變速器在7檔左右，下坡或者速度快，前變速器調(diào)到3檔，后變速器調(diào)到7檔左右，依速度而定，爬坡時，坡很大就需要把前變速器調(diào)到1檔，后變速器一般在4檔及以下。

現(xiàn)在說調(diào)到幾檔最快的問題，不考慮騎行者自身能力的情況下，左邊前變速器調(diào)到3檔，右邊后變速器調(diào)到8檔時，速度最快。

平時壓馬路不建議調(diào)到前3、后8檔，在下坡或者飆速度時在調(diào)到最大檔。

樓上的你們都在坑樓主吧，什么左邊最大右邊最小啊，那完全是毀車子，前2檔，后5,6,7,才是最好的，速度的快慢不是看車子而是發(fā)動機。

左邊數(shù)最大!右邊數(shù)最小!

把鏈條調(diào)到前面最大的齒輪上，后面的聊天調(diào)到最小的齒是速度是最快！具體是幾檔你自己實踐！希望可以幫助到你！