英菲尼迪QX50 參考價(jià)：35.08萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(95條)

最新國(guó)六車型一覽表如下：

1、全新英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：搭載2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車性能較好，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

2、謳歌：可以根據(jù)汽車的負(fù)載情況以及汽車使用情況的不同，靈活地在純電動(dòng)，混合動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)這三種制動(dòng)方式之間變換。裝備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)146馬力，混合動(dòng)力時(shí)功率高達(dá)215馬力。

3、榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：1.5T版本的榮威RX5已經(jīng)符合國(guó)六的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大扭矩可以達(dá)到250Nm，功率最大可以達(dá)到169馬力。

輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上具有六個(gè)突破：

一是采用全球輕型車統(tǒng)一測(cè)試程序，悶備全面加嚴(yán)了測(cè)試要求，有效減少了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎(chǔ)。

二是引入了實(shí)際行駛排放測(cè)試，改善了車輛在實(shí)際使用狀態(tài)下的排放控制水平，利于監(jiān)管，能夠有效防止實(shí)際排放超標(biāo)的作弊行為。

三是采用燃料中立原則，對(duì)柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設(shè)立較松限值。

四是全面強(qiáng)化對(duì)VOC的排放控制，引入48小時(shí)蒸發(fā)排放試驗(yàn)以及加油過程排放試驗(yàn)，將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上。

五是完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永悉游久故障代碼存儲(chǔ)要求以及防篡改措施，有效防止車輛在使用過程中超標(biāo)排放。

六是簡(jiǎn)化主管部門進(jìn)行環(huán)保一致性和在用符合性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法，使操作更具有可實(shí)施性。