雪佛蘭進(jìn)入中國市場時(shí)間
雪佛蘭正式進(jìn)入中國是在2005年。
2014年雪佛蘭品牌在中國市場銷量達(dá)到76.7萬輛,此后雪佛蘭品牌在中國市場的銷量就進(jìn)入一個(gè)持續(xù)的下降通道,2019年降至41.35萬輛,今年前10個(gè)月累計(jì)銷量只有24.2萬輛。
雪佛蘭目前賣得最好的車型則是科魯澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、科沃茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁銳寶等產(chǎn)品,邁銳寶本是一臺(tái)中高級(jí)轎車,卻被中國消費(fèi)者戲稱為“屌絲三寶”。邁銳寶這款車沒能成功提升雪佛蘭的品牌形象,相反,雪佛蘭的品牌形象卻嚴(yán)重影響了邁銳寶的銷量。
品牌發(fā)展
2020年雪佛蘭推出了旗艦SUV開拓者,對(duì)中級(jí)實(shí)力SUV新探界者進(jìn)行全面升級(jí),并新增了全新邁銳寶XL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)535T車型,令雪佛蘭高端車型的比重進(jìn)一步提升。雪佛蘭開拓者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、新探界者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、全新邁銳寶XL等均采用通用汽車領(lǐng)先的SmartPropulsion智驅(qū)科技,搭載雪佛蘭2T9黃金動(dòng)力組合,具有低扭性能強(qiáng)勁、節(jié)能減排的顯著優(yōu)勢,滿足國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的用車需求。
在新能源車領(lǐng)域,雪佛蘭亦不斷豐富產(chǎn)品線,推出了首款純電城際轎跑暢巡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),以及科魯澤48V與沃蘭多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)48V兩款輕混車型。擁有穩(wěn)定高效的三電系統(tǒng)、安全穩(wěn)定的動(dòng)力電池、科技時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的智能配置。
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