cltc續(xù)航準(zhǔn)確。

cltc和wltc相比較來(lái)講，cltc對(duì)于中國(guó)目前的工況來(lái)講更加準(zhǔn)確。它對(duì)于電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程測(cè)試來(lái)講相對(duì)友好，因?yàn)樗牡∷俾范魏偷退俾范味?，所以測(cè)試出來(lái)的續(xù)航里程偏高。

wclt測(cè)試出來(lái)的續(xù)航里程時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)短一些，就會(huì)給人一種錯(cuò)覺，認(rèn)為wclt更準(zhǔn)確，其實(shí)結(jié)果正相反，其測(cè)試出來(lái)的續(xù)航里程更短的原因是wclt的高速行駛片段更多，高速行駛對(duì)電動(dòng)車來(lái)講是不適合的。

并且國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車耗電原因往往不是高速行駛，所以wclt得出來(lái)的結(jié)果只是在數(shù)值上面和用戶的感覺更加貼近，實(shí)際上，它的工況本身和國(guó)內(nèi)的工況是有差異的。

cltc與wltc的對(duì)比：

1、用車場(chǎng)景更加豐富，加減速更加頻繁，增加堵車頻繁起步時(shí)的用車場(chǎng)景，不再是規(guī)定好的加減速。

2、整體測(cè)試的用車速度更低，怠速比例增大。最高車速是114km/h，平均車速是28.96km/h，怠速工況時(shí)間是23.33%/419s。

3、里程和循環(huán)持續(xù)時(shí)間變長(zhǎng)。