無(wú)極變速是自動(dòng)擋的一種，自動(dòng)擋不等于就是無(wú)級(jí)變速。無(wú)級(jí)變速和自動(dòng)擋的區(qū)別是沒(méi)有擋位，也就是無(wú)級(jí)的含義，它是唯一一種可以維持同一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并實(shí)現(xiàn)車速提升的變速器，也就是可以以發(fā)動(dòng)機(jī)大功率轉(zhuǎn)速持續(xù)加速的變速器，因此它同樣可以實(shí)現(xiàn)極佳的加速性能。

無(wú)級(jí)變速的工作原理

無(wú)級(jí)變速器的工作原理可以分為兩個(gè)部分：變速器和變速機(jī)構(gòu)。變速器是用來(lái)控制輸入軸的轉(zhuǎn)速，而變速機(jī)構(gòu)則是用來(lái)將輸入軸的轉(zhuǎn)速變換成輸出軸的轉(zhuǎn)速。

變速器的工作原理：變速器通常由兩個(gè)離合器和一個(gè)變速器組成，離合器用于控制輸入軸的轉(zhuǎn)速，而變速器則用于將輸入軸的轉(zhuǎn)速變換成輸出軸的轉(zhuǎn)速，離合器可以將輸入軸與變速器分離，以便控制輸入軸的轉(zhuǎn)速，變速器則可以將輸入軸的轉(zhuǎn)速通過(guò)一系列的齒輪和離合器變換成輸出軸的轉(zhuǎn)速。

變速機(jī)構(gòu)的工作原理：變速機(jī)構(gòu)通常由兩個(gè)主要部分組成：傳動(dòng)帶和變速器，傳動(dòng)帶是由兩個(gè)輪子和一條帶子組成的，它可以將輸入軸的轉(zhuǎn)速傳遞給輸出軸，變速器則是用來(lái)控制傳動(dòng)帶的張力，以便控制輸出軸的轉(zhuǎn)速，變速器通常由兩個(gè)離合器和一組齒輪組成，它可以將傳動(dòng)帶的張力通過(guò)一系列的齒輪和離合器變換成輸出軸的轉(zhuǎn)速。

無(wú)級(jí)變速器的工作原理是通過(guò)控制變速器和變速機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，變速器可以控制輸入軸的轉(zhuǎn)速，而變速機(jī)構(gòu)可以將輸入軸的轉(zhuǎn)速變換成輸出軸的轉(zhuǎn)速，通過(guò)控制這兩個(gè)部分，無(wú)級(jí)變速器可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變換輸出轉(zhuǎn)速的功能。