摩托車滑差離合器是離合器的一種。它在傳統(tǒng)離合器的基礎(chǔ)上增加了一個超越離合器。當(dāng)?shù)诙n超過第一檔時，離合器就會分離，從而減少發(fā)動機阻力帶來的頓挫感，讓摩托車換擋更高效，換擋過程更順暢。一般來說，高性能摩托車上安裝的是滑動離合器，而普通摩托車一般使用的是傳統(tǒng)的離合器。

滑動離合器與傳統(tǒng)離合器的具體區(qū)別如下：

1. 不同的動力緩沖器。傳統(tǒng)離合器緩沖強度小，而滑動離合器在摩托車換擋過程中可以無縫連接，緩沖程度更高，所以配備滑動離合器的摩托車換擋效率更高。

2. 消除反扭矩的效果不一樣。摩托車在行駛的時候，除了發(fā)動機的動力之外，還會有慣性動力，會產(chǎn)生一個反向扭矩，讓車輛產(chǎn)生挫敗感。因為滑動離合器裝有一套嚙合的齒輪組，可以抵消一部分反向扭矩，這是普通離合器所不能做到的。因此，裝有滑動離合器的摩托車可以更平穩(wěn)地換檔。